路虎（Landrover），曾在中國大陸翻譯成陸虎（香港地區(qū)稱為“越野路華”），是世界著名的英國越野車品牌。今天，路虎公司是世界上唯一專門生產(chǎn)四驅(qū)車的公司?；蛟S正是由于這一點(diǎn)，才使得路虎的價(jià)值--冒險(xiǎn)、勇氣和至尊，閃耀在其各款汽車中。

曾用名：陸虎

　　 在landrover正式在中國銷售前，國人一直把landrover翻譯成陸虎，但是當(dāng)LR準(zhǔn)備正式在中國上市時(shí)，發(fā)現(xiàn)“陸虎”已被國內(nèi)一家汽車企業(yè)搶注商標(biāo)，沒辦法，只得在中國注冊“羅孚”商標(biāo)。
羅孚集團(tuán)原是英國一家古老的汽車公司，羅孚(Rover)是北歐的一個(gè)民族，生產(chǎn)自行車時(shí)就使用羅孚作商標(biāo)名。1904年生產(chǎn)汽車，仍以“羅孚”為車牌名，由于羅孚民族是一個(gè)勇敢善戰(zhàn)的海盜民族，所以羅孚汽車商標(biāo)采用了一艘海盜船，張開紅帆象征著公司乘風(fēng)破浪、所向披靡的大無畏精神。2008年3月26日，印度塔塔出資23億美元，收購福特旗下的捷豹和路虎兩大品牌，在國際車壇引起震動(dòng)?！　÷坊⒐?Land Rover)以四驅(qū)車而舉世聞名：自創(chuàng)始以來就始終致力于為其駕駛者提供不斷完善的四驅(qū)車駕駛體驗(yàn)。在四驅(qū)車領(lǐng)域中，路虎公司不僅擁有先進(jìn)的核心技術(shù)，而且充滿了對四驅(qū)車的熱情：他是舉世公認(rèn)的權(quán)威四驅(qū)車革新者。盡管路虎在不斷改進(jìn)產(chǎn)品，但它始終秉承其優(yōu)良傳統(tǒng)就是將公司價(jià)值與精益設(shè)計(jì)完美的結(jié)合?！　÷坊N售于140多個(gè)國家，它已經(jīng)從1948年的實(shí)用性車型發(fā)展成為今天的多功能四驅(qū)車，面向的是那些不斷追求全新生活體驗(yàn)的人士。路虎得到了普遍的認(rèn)可和尊敬，這是其它制造商的汽車無法與之相媲美的。但是，路虎車仍然是其品牌價(jià)值的終極體現(xiàn)：直至今天，由路虎公司生產(chǎn)的所有路虎車中，還有四分之三仍然在被使用，這的確很神奇。

 

品牌標(biāo)志

　　 羅孚(Rover)是北歐的一個(gè)民族，由于羅孚民族是一個(gè)勇敢善戰(zhàn)的海盜民族，所以羅孚汽車商標(biāo)采用了一艘海盜船，張開紅帆象征著公司乘風(fēng)破浪、所向披靡的大無畏精神。蘭德-羅孚是全球著名的越野汽車，標(biāo)志就是英文：LAND-ROVER。

 

LAND-ROVER的品牌價(jià)值觀

　　●純正：純正是指將現(xiàn)實(shí)的、歷史的因素理性地綜合起來，在了解Land Rover 的過去和傳統(tǒng)的同時(shí)，努力尋求新的東西，走在時(shí)間的前面。它告訴我們要甘于奉獻(xiàn)，充滿熱忱和激情，走自己的路，永不回頭?！　　衲懽R：自信有能力提高對生活的期望值并克服恐懼心理。每個(gè)人要勤奮工作，善于思考，誠實(shí)守信；探險(xiǎn)時(shí)要注意把握分寸，做事情要有明確目的；在逆境中更要發(fā)揚(yáng)團(tuán)隊(duì)精神；認(rèn)準(zhǔn)目標(biāo)，勇往直前，雖泰山壓頂而其色不改，有一種大無畏的英雄氣概?！　　裉诫U(xiǎn)：探險(xiǎn)告訴人們要敞開心扉，擁抱世界。它是一種心態(tài)，一種對待生活的態(tài)度，它對每個(gè)人都給予關(guān)愛。它告訴人們要敢于標(biāo)新立異，不懈追求。在茫茫原野中探險(xiǎn)的目的十分明確，是為了努力去尋找保護(hù)環(huán)境的最佳途徑。人和野獸同樣喜歡探險(xiǎn)，只不過野獸的探險(xiǎn)是為了獵取食物。　　●超凡：成為大自然的先驅(qū)者；富于同情心而勇敢執(zhí)著；既有尋常人的情愫又有超凡的人格魅力；成為某方面的專家，但同時(shí)又平易近人；卓然而立而又決不自命不凡。它與領(lǐng)導(dǎo)才能和超凡魅力息息相關(guān)，閃耀著靈感的光芒，在任何情況下都能應(yīng)付裕如。它從不傲慢自大，孤芳自賞，或者惡意攻擊他人?！　÷坊⒐?Land Rover)以四驅(qū)車而舉世聞名：自創(chuàng)始以來就始終致力于為其駕駛者提供不斷完善的四驅(qū)車駕駛體驗(yàn)。在四驅(qū)車領(lǐng)域中，路虎公司不僅擁有先進(jìn)的核心技術(shù)，而且充滿了對四驅(qū)車的熱情：他是舉世公認(rèn)的權(quán)威四驅(qū)車革新者。盡管路虎在不斷改進(jìn)產(chǎn)品，但它始終秉承其優(yōu)良傳統(tǒng)就是將公司價(jià)值與精益設(shè)計(jì)完美的結(jié)合。 發(fā)展簡史　　1948年戰(zhàn)后，第一款路虎誕生于英國。這是一款簡單、新穎的鋁制工作車。這是由英國Rover汽車公司的Spencer和Maurice Wilks兄弟制造出的一款新車型，完美實(shí)現(xiàn)了簡單實(shí)用性與穩(wěn)定性的結(jié)合。這款車很快取得了巨大成功，到20世紀(jì)50年代中期，路虎的名字已成為耐用性和出色越野性能的代名詞。無論是軍方、從事農(nóng)業(yè)的客戶，還是要求苛刻的急救服務(wù)行業(yè)，都贊嘆于路虎的完美品質(zhì)。當(dāng)時(shí)英國首相溫思頓·丘吉爾駕駛的就是路虎?！　〉?959年，第25萬輛路虎汽車駛離西米德蘭(West Midlands)Solihull的生產(chǎn)線，至此確立了路虎在市場上的成功地位。路虎公司的傳奇不只是這一款典型的汽車?！　?0世紀(jì)60年代，四驅(qū)車的需求量達(dá)到空前水平，路虎公司走在了這一新興市場的最前端。為了迎接這一挑戰(zhàn)，路虎工程師決心打造一款舒適型家庭越野車?！　?970年，路虎攬勝(Range Rover)剛一面市就引起了熱烈響應(yīng)。在巴黎盧浮宮汽車展上，攬勝的豪華設(shè)計(jì)贏得了廣泛贊譽(yù)。它不僅外觀亮麗，而且具有很好的舒適性：一名英國少校駕駛路虎攬勝從阿拉斯加的安克雷奇(Anchorage)到阿根廷的烏斯懷亞(Ushuaia)，對其進(jìn)行了長達(dá)6個(gè)月的耐久性測試，測試結(jié)果使其它車型都望塵莫及?！　?0世紀(jì)70年代至80年代路虎繼續(xù)不斷創(chuàng)新，并在巴黎-達(dá)卡爾汽車?yán)惖荣愂轮姓故玖似涑瑥?qiáng)的耐力，有力地證明了路虎的精益工程設(shè)計(jì)?！　≡?989年的法蘭克福汽車展上，路虎發(fā)現(xiàn)首次亮相，并迅速贏得高檔SUV的美譽(yù)。隨即，在1997年，路虎神行者又閃亮登場，再次將路虎品牌的DNA提升到新的SUV水平。美國《汽車》雜志的編輯們印象最深的是，路虎神行者很快進(jìn)入了該雜志的“全明星”排行榜?！　÷坊⒌钠放苾r(jià)值甚至超越了其汽車本身。除了汽車以外，路虎的全球“探險(xiǎn)”遠(yuǎn)征隊(duì)、Land Rover Gear服裝及產(chǎn)品系列、可定制的多功能路虎汽車配件、配備越野教練的駕駛體驗(yàn)中心，以及對環(huán)保組織和運(yùn)動(dòng)組織的積極贊助，使路虎的形象更具魅力?！　‖F(xiàn)在，路虎銷售于140多個(gè)國家，它已經(jīng)從1948年的實(shí)用性車型發(fā)展成為今天的多功能四驅(qū)車，面向的是那些不斷追求全新生活體驗(yàn)的人士。路虎得到了普遍的認(rèn)可和尊敬，這是其它制造商的汽車無法與之相媲美的。但是，路虎車仍然是其品牌價(jià)值的終極體現(xiàn)：直至今天，由路虎公司生產(chǎn)的所有路虎車中，還有四分之三仍然在被使用，這簡直太神奇了！
路虎背景資料　　全球奢華頂級品牌路虎（Land Rover）自1948年誕生之日起始終致力于打造能夠卓越應(yīng)對各種路況的全地形汽車（Finest All-terrain Vehicles）。經(jīng)過六十余年的發(fā)展歷程，路虎已經(jīng)成長為擁有全系車型、備受全球尊崇的奢華SUV領(lǐng)導(dǎo)者，其輕松駕馭各種路況的強(qiáng)大、全面性能（Breath of Capability）卓爾不群、享譽(yù)業(yè)界，銷售屢屢刷新歷史紀(jì)錄?！　∽鳛槭澜缟衔ㄒ粚ｉT生產(chǎn)頂級全地形汽車的奢華SUV品牌，路虎積極倡導(dǎo)尊貴、奢華的現(xiàn)代生活方式。全球首款全功能豪華SUV，路虎攬勝于2010年迎來40周年紀(jì)念。同時(shí)，路虎始終積極投入于環(huán)保、野生動(dòng)物保護(hù)、二氧化碳減排補(bǔ)償計(jì)劃（CO2 Offsetting Program）等可持續(xù)發(fā)展領(lǐng)域，并與全球多家環(huán)保和人道主義組織保持有長期而形式多樣的相關(guān)合作。而史上體積最小、重量最輕、燃油經(jīng)濟(jì)性最好的路虎車型——時(shí)尚新銳攬勝Evoque，也將于明年夏季開始銷售，充分表明路虎在產(chǎn)品技術(shù)、環(huán)保節(jié)能等方面的未來發(fā)展走向和堅(jiān)定決心。　　2003年，路虎公司在中國設(shè)立辦事處。2009年，路虎已先后將旗下2010年款路虎攬勝（Range Rover）、路虎攬勝運(yùn)動(dòng)版（Range Rover Sport）、路虎第四代發(fā)現(xiàn)（Discovery 4）和路虎神行者2代（Freelander 2）帶入中國，為廣大中國消費(fèi)者提供豐富、全面的產(chǎn)品選擇。2010年3月，路虎衛(wèi)士(Defender)在中國市場正式上市。至此，路虎已將旗下全系產(chǎn)品引入中國，充分顯示了路虎對中國市場的重視及信心。同時(shí)，路虎已在中國成立銷售公司，并將繼續(xù)不斷完善授權(quán)經(jīng)銷商銷售網(wǎng)點(diǎn)，致力于為中國市場和中國消費(fèi)者提供頂級產(chǎn)品和便捷、快速、專業(yè)的奢華品牌體驗(yàn)及客戶服務(wù)。
市場銷售　?。?010年7月16日，中國上海）世界頂級奢華SUV品牌路虎（Land Rover）延續(xù)了2010年第一季度迅猛增長勢頭，第二季度實(shí)現(xiàn)在華銷量5,787輛，再次刷新了歷史單季最高水平，并連續(xù)三個(gè)季度實(shí)現(xiàn)同比增長超100%。而今年前半年銷售成績喜人，在中國市場累計(jì)銷量突破一萬輛大關(guān)，已接近去年全年總銷量?！　「鶕?jù)中國汽車技術(shù)研究中心最新公布的銷售統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)，上半年SUV車型累計(jì)銷售37.4萬輛，同比增長87.1%。而路虎同比增長達(dá)到135%，遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于市場平均水平。路虎如此優(yōu)異的銷售表現(xiàn)不僅是因?yàn)橹袊M(fèi)者對于豪華SUV產(chǎn)品接受度不斷提高，也是路虎大力投資于中國市場以及品牌獨(dú)特魅力不斷深入人心的完美體現(xiàn)?！　穆坊⑵煜赂鬈囅祦砜?，前半年銷量均有不同程度的大幅增長。從整體來看，緊湊型豪華SUV正獲得愈來愈多年輕消費(fèi)者的青睞。而神行者2代作為該細(xì)分市場的標(biāo)桿，憑借其純正的路虎風(fēng)格、出色的公路越野性能以及車型的環(huán)保亮點(diǎn)，依然成為路虎車型的主力軍，整個(gè)上半年貢獻(xiàn)了4,500多臺銷量。聲名卓著的路虎第四代發(fā)現(xiàn)前兩季度銷量也可圈可點(diǎn)，共售出3,000多臺，與去年同期相比增長142%，其大幅提升的動(dòng)態(tài)性能，煥然一新的內(nèi)外設(shè)計(jì)，贏得了市場的廣泛贊譽(yù)。　　作為路虎頂級旗艦車型攬勝的銷量同比增長131%，第二季度單季銷量首次突破千輛大關(guān)。高性能豪華SUV的代表攬勝運(yùn)動(dòng)版更是異軍突起，1-6月銷量同比上升320%，成為了路虎前兩季度增幅最大的產(chǎn)品。今年恰逢攬勝系列誕生40周年，耀眼的銷售成績有力地證明了這款路虎旗下最為豪華、性能最完善的車型在國內(nèi)頂級豪華車市場上的影響力日益增強(qiáng)，也充分反映出更多中國消費(fèi)者在車輛安全性，豪華舒適度以及公路越野能力等多方面不斷提升的選擇標(biāo)準(zhǔn)?！　∽鳛镾UV的鼻祖，路虎在全球一直占據(jù)著不可撼動(dòng)的市場地位。如今在中國銷量不斷獲得突破，得益于路虎對中國市場的高度重視，也得益于中國汽車市場的日趨成熟以及路虎品牌在中國認(rèn)知度和美譽(yù)度的快速提升。　　路虎中國區(qū)總經(jīng)理狄思豪先生表示：“路虎在中國銷量強(qiáng)勁增長，表明中國消費(fèi)者對路虎品牌的熱情持續(xù)高漲，也讓我們對路虎在中國市場未來的發(fā)展更加堅(jiān)定不移。為了滿足不斷增長的市場需求，路虎正在加大對中國市場的投入，包括拓展經(jīng)銷商網(wǎng)絡(luò)、提升經(jīng)銷商服務(wù)能力、完善員工培訓(xùn)體系等方面，旨在為消費(fèi)者帶來最奢華的產(chǎn)品選擇的同時(shí)，確保他們能享受到最尊崇的服務(wù)。” 　　隨著路虎保有量的不斷上升，路虎正不斷加強(qiáng)經(jīng)銷商網(wǎng)絡(luò)建設(shè)，提升客戶服務(wù)體驗(yàn)。而進(jìn)入全面運(yùn)作階段的國家銷售公司，將成為路虎貼近本地消費(fèi)群體、了解本地消費(fèi)需求的又一平臺，從而能夠更好地提供適合中國消費(fèi)者的產(chǎn)品選擇和服務(wù)體驗(yàn)?！　〗衲晗掳肽?，伴隨著攬勝40周年的腳步，路虎將陸續(xù)引進(jìn)更多令人興奮的車型，舉辦更多純正奢華的品牌體驗(yàn)活動(dòng)，為廣大中國車迷帶來重重驚喜?？梢灶A(yù)見，憑借清晰的產(chǎn)品定位和逐步深入人心的品牌形象，路虎在中國豪華車市場的地位必將得到進(jìn)一步鞏固。
路虎品牌車型介紹

路虎攬勝運(yùn)動(dòng)

　　四十年過去了，那些市郊的高尚地段，犀牛當(dāng)然還是難覓蹤影，不時(shí)映入眼簾的倒是那些舒適、能干，甚至有SUV之風(fēng)的運(yùn)動(dòng)型車輛，比如寶馬X5、凱迪拉克SRX、 日產(chǎn)無限FX、奔馳ML系，還有保時(shí)捷卡宴。這些家伙潛入了路虎的領(lǐng)地，而且相比那些百年難得一遇的犀牛，它們其實(shí)對路虎構(gòu)成了最大的威脅。畢竟要碰到一頭犀牛氣勢洶洶地把它的長角插入你的鋁合金車門這樣的概率實(shí)在太小了?！　∫虼嗽?006年，路虎推出了全新的攬勝運(yùn)動(dòng)款。這輛車富于運(yùn)動(dòng)感，沖勁十足，操控靈敏，而且看上去也很時(shí)髦。當(dāng)然，有人認(rèn)為它不夠時(shí)髦，不過對于一輛攬勝來說，它已經(jīng)夠時(shí)髦了吧。而且坦白的說，新款攬勝更適于一般道路而不是越野路況。　　并且，攬勝運(yùn)動(dòng)款還填補(bǔ)了路虎車系在昂貴的全尺寸攬勝和家用型入門級發(fā)現(xiàn)3之間存在的一個(gè)空白。實(shí)際上，攬勝運(yùn)動(dòng)款的機(jī)械平臺衍生自發(fā)現(xiàn)3，不過軸距變短了，相對更加強(qiáng)調(diào)車輛的操控性，卻更少顧忌七人座的乘坐空間?！　?010年款攬勝運(yùn)動(dòng)版的新裝備：個(gè)人電話集成系統(tǒng)（帶藍(lán)牙功能），以及前排乘客位置上的單觸式電動(dòng)車窗操作裝置現(xiàn)在都被列入標(biāo)準(zhǔn)裝備中，進(jìn)一步提升了標(biāo)配水平。動(dòng)態(tài)反饋系統(tǒng)（以及Brembo盤式制動(dòng)器），在去年只有在機(jī)械增壓運(yùn)動(dòng)款上才有，如今HSE版也可提供這些設(shè)備了。機(jī)械增壓運(yùn)動(dòng)款現(xiàn)在則標(biāo)配Sirius衛(wèi)星電話；并且還有橡木或櫻桃木硬飾面，豪華或運(yùn)動(dòng)感真皮軟飾面，以及標(biāo)準(zhǔn)或Stormer 20英寸輪轂等設(shè)施可供選擇。 　　排量有3.0L、3.6L、4.2L、4.4、5.0L售價(jià)：88~162萬.

路虎攬勝Range_e

　　 　　路虎攬勝Range_e脫胎于攬勝運(yùn)動(dòng)版，搭載一臺最新的245PS 3.0升TDV6柴油發(fā)動(dòng)機(jī)、一個(gè)八速ZF自動(dòng)變速箱和一臺69千瓦電機(jī)。它配備一套并聯(lián)混合動(dòng)力系統(tǒng)，其中包括一個(gè)可由外部240伏交流電源充電的14.2kW/h鋰離子電池組。攬勝Range_e 在純電動(dòng)模式下可行駛20多英里（32公里），并且不排放任何有害尾氣。采用標(biāo)準(zhǔn)市電電源充電時(shí)，大約需要4個(gè)小時(shí)可完成充電。通常絕大多數(shù)歐洲汽車司機(jī)每天行駛的里程不超過25英里（40公里），因此該項(xiàng)技術(shù)的EV里程，可以滿足絕大多少市內(nèi)行車的需求，從而大大降低市內(nèi)交通的燃耗和二氧化碳排放。然而，在行車距離更遠(yuǎn)的情況下，還需要使用柴油混合動(dòng)力系統(tǒng)，進(jìn)一步降低二氧化碳排量。攬勝Range_e的二氧化碳排量僅為89克/公里，最大系統(tǒng)輸出為339PS，最高時(shí)速為120英里/小時(shí)（193公里/小時(shí)），燃油效率達(dá)到85英里/加侖（3.36升/100公里）。由于提升了燃油效率，該款混合動(dòng)力車一箱油可行駛690英里（1,112公里）。與標(biāo)準(zhǔn)攬勝運(yùn)動(dòng)版一樣，攬勝Range_e 也具備全功能四驅(qū)能力。它裝有高低檔變速箱、前后差速器和機(jī)械鎖式中央差速器。根據(jù)司機(jī)的要求，該車的智能化系統(tǒng)可決定提供所需動(dòng)力的最有效的方法——包括電力、柴油和柴電混合方式。攬勝Range_e 還具有再生制動(dòng)功能，可捕獲剎車時(shí)以熱能形式損耗的能量。這些能量可以重新用于驅(qū)動(dòng)車輛，從而進(jìn)一步降低油耗。路虎全球品牌總監(jiān)John Edwards說：“該系統(tǒng)是第一款高級插電式混合動(dòng)力車的樣車，它還具有您所期望的四輪驅(qū)動(dòng)能力。它是量產(chǎn)化柴油電力混合車技術(shù)的最新發(fā)展。我們將在新一代SUV中采用該項(xiàng)技術(shù)，并在今后兩年內(nèi)正式推出量產(chǎn)車型。”

路虎極光

　　誕生半個(gè)多世紀(jì)以來，路虎幾乎成為了大型豪華四驅(qū)SUV的代名詞。以至于第一代神行者問世的時(shí)候，很多人認(rèn)為路虎的做法是不務(wù)正業(yè)。如今，比神行者更迷你、更環(huán)保的攬勝Evoque（極光）駕臨，跑車風(fēng)格的外衣下面，它還是一輛真正的路虎么？比其它許多量產(chǎn)汽車大膽的是，Evoque幾乎全盤繼承了LRX概念車前衛(wèi)的設(shè)計(jì)理念。最大的變化在于車頭的身份標(biāo)識由Land Rover變成了Range Rover，這就意味著歸入高貴的攬勝家族以后，Evoque注定不會(huì)成為一只親民的“小老虎”。極速下溜的車頂和上揚(yáng)的腰線營造出跑車般的犀利感，讓我們隱約看到了“戰(zhàn)神”GT-R的影子。三門造型則進(jìn)一步突出了Evoque的運(yùn)動(dòng)內(nèi)涵——盡管未來的銷售主力很有可能是隨后發(fā)布的五門版本。　　關(guān)于動(dòng)力系統(tǒng)的配置會(huì)在今年9月底的巴黎國際車展上首發(fā)之時(shí)揭曉。不過根據(jù)LRX概念車推測，Evoque序列中將包含一款搭載混合動(dòng)力系統(tǒng)的車型，以便于實(shí)現(xiàn)所宣稱的每公里僅排放130克的二氧化碳的目標(biāo)。除了拿手的四驅(qū)，Evoque還將同步推出入門級的兩驅(qū)型號。不論是出于降低價(jià)格門檻還是提高燃油經(jīng)濟(jì)性的考慮，這對于路虎的品牌形象來說都是一個(gè)全新的挑戰(zhàn)——畢竟這個(gè)層次的消費(fèi)者所看重的往往不是車輛本身的功能和油耗，而是品牌文化與純正血統(tǒng)。“不愛越野愛公路”的兩驅(qū)路虎最終能夠贏得市場的認(rèn)可么？

路虎發(fā)現(xiàn)4

　　發(fā)現(xiàn)4是路虎發(fā)現(xiàn)系列推出的第四代discovery新車型，除了維持原本強(qiáng)大的off road性能以外，全面提升的質(zhì)量與時(shí)尚設(shè)計(jì)，讓發(fā)現(xiàn)4在同級對手之中，擁有難以取代的地位。而就在發(fā)現(xiàn)4 v8推出之后，land rover隨之還引進(jìn)搭載v6引擎的版本。如果看慣了發(fā)現(xiàn)3，再一接觸這輛全新的路虎發(fā)現(xiàn)4，你會(huì)覺得新的路虎發(fā)現(xiàn)4更像攬勝，無論是前散熱柵、頭燈組，還是前翼的散熱孔，幾乎就是一輛小尺寸range rover。然而仔細(xì)觀察，其車身仍保有前代車型的遺傳特色: 方正的外形、階梯式車頂、大型天窗、低窗線等等都沿襲了自1989年第一代路虎發(fā)現(xiàn)的風(fēng)格。雖然有著大量旗艦車型攬勝的造型征，然而看側(cè)廓，仍然是一款地地道道的discovery，核心特征是階梯式頂。階梯式車頂?shù)膶?shí)用性在于可以使第三排座椅的乘客有充裕的頭部空間，即使1.8米的人也不會(huì)壓抑。新發(fā)現(xiàn)4的低窗線側(cè)窗提供的大視野是許多豪華suv所不具備的，這也是land rover的傳統(tǒng)。排量有：2.7L、3.0L、4.0L、5.0L售價(jià)為69~118萬。 　　路虎TDV6 3.0升雙渦輪柴油發(fā)動(dòng)機(jī)和路虎V8直噴汽油發(fā)動(dòng)機(jī)。路虎TDV6的峰值扭矩達(dá)到600牛/米，在整個(gè)轉(zhuǎn)速范圍內(nèi)功率和扭矩都非[1]?常充沛，從靜止加速到100公里/小時(shí)只需9.6秒。而全新5.0升路虎V8汽油發(fā)動(dòng)機(jī)與老款4.4升V8發(fā)動(dòng)機(jī)相比，功率和扭矩分別提高了25%和16%，從靜止加速到100公里/小時(shí)只需7.9秒，為車主帶來動(dòng)感和靈活的駕駛體驗(yàn)，讓旅程更加輕松愜意。　　革命性的內(nèi)飾改變大幅提升了發(fā)現(xiàn)系列產(chǎn)品的內(nèi)部奢華，質(zhì)感和舒適性　　更雅致的外觀和細(xì)節(jié)處的變化進(jìn)一步提升了產(chǎn)品的奢華感，但同時(shí)還保留了頂級越野性能的功能需求?！　№敿庠揭靶阅芡ㄟ^全地形反饋系統(tǒng)和陡坡緩降系統(tǒng)進(jìn)一步改進(jìn)更提升了發(fā)現(xiàn)系列在其細(xì)分市場的領(lǐng)先地位。（改進(jìn)了沙地駕駛控制，加強(qiáng)在大石模式下的牽引力控制，加入陡坡緩釋功能）　　“路虎全能高科技”（Enabling Technology）進(jìn)一步提升駕駛者的操控方便性，如5英寸TFT屏幕，一鍵式車輛啟動(dòng)/停泊按鈕，全新信息系統(tǒng)和自動(dòng)提醒裝置?！　⊥庥^：　　1,新型前保險(xiǎn)杠具有更大的通風(fēng)格柵，以適應(yīng)新發(fā)動(dòng)機(jī)的更大功率輸出。　　2,帶LandRover銘牌的側(cè)進(jìn)氣口　　3,具有運(yùn)動(dòng)感的前車燈更突現(xiàn)了這一點(diǎn)；新型LED示寬燈在主燈周圍形成獨(dú)特的、標(biāo)志性的階梯式布局。全新的車輛組合尾燈采用了LED 　　內(nèi)飾： 　　1,第四代發(fā)現(xiàn)（Discovery 4）的新內(nèi)飾采用了平滑、流暢的表面，同時(shí)控制鈕的數(shù)量和復(fù)雜程度大幅降低。它提供更加柔和、豪華的全方位內(nèi)部環(huán)境，但依然保持路虎發(fā)現(xiàn)系列標(biāo)志性的布局風(fēng)格　　2,采用的新型LED 內(nèi)部氛圍照明系統(tǒng)使得車廂在入夜之后更添愉悅氣氛　　3,重新設(shè)計(jì)的儀表板和控制臺以及豪華質(zhì)感材料的使用，讓座艙環(huán)境更加愜意。” 　　4,新的5 英寸TFT駕駛者信息屏，確保以清晰、簡單和友好的方式來傳達(dá)關(guān)鍵信息 　　新配置-HBA: 　　在黑暗行使條件下，遠(yuǎn)光照明能有效提高照明及識別度。HBA大燈遠(yuǎn)光輔助在需要時(shí)，自動(dòng)開啟遠(yuǎn)光，更能減少駕駛者的疲勞與壓力。　　通過感光探頭識別周邊環(huán)境以及是否會(huì)車?！　?huì)車時(shí)自動(dòng)關(guān)閉遠(yuǎn)光，以免干擾對方駕駛員?！　≡诓恍枰臅r(shí)候，亦可手動(dòng)關(guān)閉?！　⌒屡渲?一鍵式啟動(dòng)/泊車系統(tǒng)　　一鍵式啟動(dòng)/泊車系統(tǒng)　　進(jìn)入車內(nèi)，安全系統(tǒng)能夠自動(dòng)識別智能鑰匙 　　在識別智能鑰匙在車廂內(nèi)部的前提下，按下儀表臺上的按鈕即可啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)?！　“l(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，按動(dòng)該按鈕，以關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī)?！　⌒屡渲?全方位車身影像系統(tǒng)　　全方位車身影像系統(tǒng)　　新型全方位車身影像系統(tǒng)為駐車、拖車牽引和越野操控帶來便利。　　該系統(tǒng)使用五個(gè)數(shù)字?jǐn)z像頭，將360 度范圍內(nèi)的圖像傳輸?shù)狡聊弧！　z像頭可在車速不高于18 公里/小時(shí)（11 英里/小時(shí)）時(shí)持續(xù)使用并具有選擇和放大功能，為近距離停車和拖車提供幫助。

路虎神行者2

　　神行者系列只是路虎品牌的入門級車型，但是一眼望去，車身外形大氣粗獷，路虎血統(tǒng)展現(xiàn)無疑。從正面來看，神行者2比神行者1更加有氣勢，直觀感覺也更低沉，好像一只兇猛的老虎在看到獵物時(shí)的蓄勢待發(fā)。老虎的眼神（雙氙氣大燈）依舊犀利，而老虎張開的大嘴以及其中的牙齒（水箱散熱隔柵）則比1代更加鋒利。而前大燈下面的大燈清洗器以及前保險(xiǎn)杠上順序分布的四個(gè)測距傳感器表明了這是一部不折不扣的豪華越野車。從尾部來看，神行者2與神行者1最直觀的差別就是更加轎車化的將備胎“請”回車內(nèi)的后備箱底部“安頓”。這是一個(gè)仁者見仁，智者見智的改動(dòng)，有人會(huì)認(rèn)為備胎在外面放置更能表現(xiàn)出越野車的野性，有人則喜歡外觀的簡單干脆。畢竟備胎是為了用而不是為了看，放在車廂內(nèi)能夠保證不受風(fēng)雨侵蝕及外部物體撞擊，可使用壽命會(huì)更長。此外，神行者2代的一體式組合尾燈簡潔明快，后保險(xiǎn)杠上的兩個(gè)細(xì)長反光片則能在夜間對后車起到重要的警示作用。另外，這款車還配備了全景天窗?！　∨帕坑?.2的柴油版和3.2的汽油版，售價(jià)：49~68.8萬

路虎神行者2中國紅限量版

　　在2011上海車展展臺上，路虎神行者2中國紅限量版正式上市。這款車在中國限量發(fā)售僅300臺，全部為3.2升排量的車型，售價(jià)均為68.8萬元，這也是目前價(jià)格最高的路虎神行者量產(chǎn)車型?！　?ldquo;中國紅版”路虎神行者2限量車型是路虎基于2011年款神行者2代，為中國消費(fèi)者傾情打造的個(gè)性杰作。在保持了神行者2系列卓絕的公路和越野性能之外，又融入了更多運(yùn)動(dòng)與個(gè)性的元素，將引起其擁有者的激情共鳴。在外觀設(shè)計(jì)上，中國紅版神行者的前格柵采用了全新的黑色拋光，同時(shí)為其配備了一個(gè)車身設(shè)計(jì)裝備套件：包括增配的一個(gè)后擾流板以及對前拐角處的改動(dòng)。此外，這款限量版車型還增配了新的19英寸Shadow Chrome合金輪轂、與車身同顏色的門把手和后視鏡蓋以及后部的隱私玻璃。外觀部分的改動(dòng)還包括重新設(shè)計(jì)的前部保險(xiǎn)杠，看上去令得車子的下部更加方正，霧燈的設(shè)定也因此而顯得更加中規(guī)中矩。車子的尾燈束也經(jīng)過了重新設(shè)計(jì)，尾門也進(jìn)行了改造。車子的顏色可以選擇中國紅限量版車型?！　÷坊⑸裥姓?中國紅限量版的發(fā)動(dòng)機(jī)要比普通版本的發(fā)動(dòng)機(jī)的扭矩峰值高出20牛頓·米，最大輸出功率達(dá)到420牛頓·米（折合為310磅·英尺）。其中最大輸出功率為148馬力的發(fā)動(dòng)機(jī)版本的二氧化碳排放量為165克每公里，這一數(shù)字也比之前的相同版本的表現(xiàn)優(yōu)化了8個(gè)百分點(diǎn)。　　路虎傲視群雄的專利技術(shù)“全地形反饋適應(yīng)系統(tǒng)”，即便是在日常駕駛中，亦能有效的提升駕控穩(wěn)定性及安全性，增強(qiáng)駕駛者信心。路虎神行者2代配備全地形反饋適應(yīng)系統(tǒng)，公路和越野性能都相當(dāng)出眾；動(dòng)力更強(qiáng)勁，燃油經(jīng)濟(jì)性更佳；加上精致奢華的內(nèi)飾，一直是業(yè)內(nèi)同級別市場中最完善最出色的車型?！　?jù)悉，為更好地支持消費(fèi)者享有路虎品牌，客戶不僅能選擇中國紅限量版神行者車型，還能享受到“30/70零利率尊貸領(lǐng)享計(jì)劃”。

路虎衛(wèi)士冰·火

　　新款路虎衛(wèi)士冰、火版車型是在普通版衛(wèi)士的基礎(chǔ)上改進(jìn)而成的，限量版的車型在全球也僅僅限量850臺，它們最引人的地方便是那時(shí)尚的雙色調(diào)車身顏色。在兩款限量版車型中，火版采用的是獨(dú)特的維蘇威火山橙金屬色，而車頂、進(jìn)氣格柵和輪轂則是黑色；冰版車型搭配的是阿拉斯加白的車體，車頂、進(jìn)氣格柵和輪轂為黑色，雙色調(diào)的車身特別的漂亮?！　⌒l(wèi)士特有的刀削般硬朗的線條和頗具英倫風(fēng)范的燈具造型依然在冰火版的身上重現(xiàn)。冰、火版車型外觀的特色之處還包括了：多色的前后車燈結(jié)合粗獷方正的車身，非常的和諧；玻璃天窗異常通透，帶來很好的采光效果和清新的室外空氣，另外限量版車型還采用了鉆石切割的合金輪圈。衛(wèi)士尾部的風(fēng)格依然是十足的傳統(tǒng)越野車設(shè)計(jì)，背負(fù)式備胎，裸露的鉸鏈、螺栓、鉚釘都在無言的表露著它的個(gè)性，橙色和黑色，白色和黑色形成了強(qiáng)烈的反差，看上去也不失時(shí)尚與大氣?！　?nèi)飾方面，限量版車型的火版的中控臺使用了和外觀顏色相同的合金面板設(shè)計(jì)，而冰版也同樣采用了與外觀相同的白色作為中控臺面板。中控臺上方的時(shí)鐘古典氣息很濃；衛(wèi)士能操作的幾乎所有電子設(shè)備按鈕都集中在中控臺上了；在冰、火版車型上上，安全性能包括了ABS和安全帶，而舒適便利性配置則為空調(diào)、電動(dòng)車窗、手動(dòng)空調(diào)和CD音響和前排座椅電加熱功能；限量版車型還配備了Recaro的賽車座椅，真皮和AclAntara材質(zhì)裝飾凸顯質(zhì)感，另外特別的迎賓踏板直接安裝在底盤上，用料非常的扎實(shí)?！　?dòng)力方面，路虎衛(wèi)士限量版車型搭載的是一臺帶有渦輪增壓系統(tǒng)的2.4升柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，它的最大功率為89.7千瓦，122馬力，柴油發(fā)動(dòng)機(jī)的優(yōu)勢不在于它的功率，而是它的扭矩，得益于19.5：1的驚人壓縮比，衛(wèi)士在發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速為1950轉(zhuǎn)時(shí)的扭矩就達(dá)到了其最大的360牛米，為一般汽油發(fā)動(dòng)機(jī)所望塵莫及；同時(shí)負(fù)責(zé)動(dòng)力傳遞的則是一款六速手動(dòng)變速箱。　　除此之外，路虎衛(wèi)士采用了全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)，四驅(qū)狀態(tài)有高、低速兩種傳動(dòng)比之分，中央差速器也可以機(jī)械鎖死，如果一個(gè)車輪懸空，鎖死中央差速器使前后軸鋼性連接，就可以把動(dòng)力傳輸?shù)接懈街Φ能囕?-這樣的配置保證了限量版能夠適應(yīng)絕大多數(shù)路況?？傮w上說，路虎衛(wèi)士冰火版就是用現(xiàn)代高科技武裝下的一輛紳士般的古典車型，當(dāng)然其強(qiáng)大的越野能力也是不容質(zhì)疑的?！　÷坊⒈?middot;火的售價(jià)均為78-82.5萬。

路虎全新衛(wèi)士

　　路虎新衛(wèi)士將使用T5鋼制底盤，與攬勝Sport以及發(fā)現(xiàn)4一樣，從海外信息來看，路虎新衛(wèi)士將會(huì)降低排放以及增加一些安全配置，此前衛(wèi)士因?yàn)槿鄙侔踩珰饽以诿绹郏滦l(wèi)士將在環(huán)保性以及安全性兩方面做出改變。　　路虎的全新一代衛(wèi)士將有多種造型風(fēng)格，包括軟頂、硬頂以及類似皮卡的造型。從假想圖來看，相比幾十年都沒什么改變的上一代車型，新衛(wèi)士外觀更為時(shí)尚，除了圓大燈依然讓我們覺得很衛(wèi)士以外，其他方面與攬勝以及發(fā)現(xiàn)系列有些相同，而且其車身長度將略有增加。　　在動(dòng)力方面，在全球市場新衛(wèi)士可能會(huì)選擇在發(fā)現(xiàn)4車型使用的2.7L V6柴油發(fā)動(dòng)機(jī)作為主打，其最大輸出功率195hp。而對于美國市場，可能會(huì)引入一款5.0L V8動(dòng)力。關(guān)于新衛(wèi)士的消息，我們會(huì)繼續(xù)關(guān)注。

路虎攬勝40th Anniversary

　　車型售價(jià)：298萬　　2010年6月17日，對于路虎攬勝系列車型而言是一個(gè)特別的日子。從1970年至今，它已經(jīng)走過了40年的歲月，而借此40年之際，路虎推出了旗下攬勝系列車型的40周年紀(jì)念版本，它為攬勝40周年盛典畫上了點(diǎn)睛的一筆?！　≡跀垊?0周年紀(jì)念版上，路虎為其采用了璀璨而獨(dú)特的Barolo巴羅洛黑色車漆，它正如御用極品意大利紅酒Barolo一樣，在特定光照下黑色車漆會(huì)隱現(xiàn)神秘的深紫紅色。而這種獨(dú)具匠心的考慮也體現(xiàn)了這款車型的特殊身份。除了顏色外，在車輛外觀上攬勝40周年紀(jì)念版還使用了全新的20英寸鉆石至尊光澤飾面鋁合金輪轂，閃閃發(fā)光的效果突出了車輛的高檔。而車尾的“Autobilography Black”徽章與“40 Anniversary”標(biāo)志則體現(xiàn)了尊貴和獨(dú)一無二的氣息。在內(nèi)飾方面攬勝40周年紀(jì)念版采用了黑玉色/甘椒紅色，黑玉色/象牙白色兩種內(nèi)飾顏色選擇，并且在車輛的車門踏板出、座椅上和車沒扳手上都印有“Autobiography Black”圖標(biāo)，而它同時(shí)還出現(xiàn)在這款車型的鑰匙鏈上?！　?dòng)力方面，攬勝40周年紀(jì)念款并沒有發(fā)生變化，其搭載的還是那款最大功率為375千瓦，峰值扭矩為625牛米的5.0升機(jī)械增壓發(fā)動(dòng)機(jī)?！　∵@款車在近期即將開始接受消費(fèi)者預(yù)訂，而預(yù)計(jì)正式與消費(fèi)者見面的時(shí)間應(yīng)該會(huì)在第四季度，路虎將在中國只推出40輛這款路虎覽勝40周年紀(jì)念版車型，以表示其具有的獨(dú)特含義。

路虎攬勝巔峰創(chuàng)世典藏版

　　路虎于日前發(fā)布了其極限版攬勝車型——一款售價(jià)在12萬英鎊（約合人民幣127.2萬元）左右的超豪華越野豪華車，在2011年4月路虎攬勝Autobiography Ultimate Edition正式亮相于上海車展，中文名定為“攬勝巔峰創(chuàng)世典藏版”，售價(jià)為339.8萬，為現(xiàn)今最昂貴的攬勝車型。全球限量500臺。增配了許多額外裝備，包括兩個(gè)蘋果iPad。這款攬勝Autobiography Ultimate Edition車型將會(huì)在2011 年的日內(nèi)瓦車展上正式發(fā)布亮相，購車者將能夠考驗(yàn)該英國品牌有史以來所打造的最豪華、最昂貴的車型會(huì)是什么樣的。　　iPad被一體化地設(shè)計(jì)到了前座后面的專用托架里，可以讓后座乘客觀看電影、查看E-mail和上網(wǎng)。與此同時(shí)，后部的長座椅也被完全去除了，并在這個(gè)位置上安裝了兩個(gè)獨(dú)立的可加熱式電動(dòng)座椅，從而為乘坐者提供如同豪華轎車一樣的舒適性。在汽車的前端，中控臺被加長了，包含了一個(gè)機(jī)械的鋁制膝上型電腦桌和冷凍飲料的櫥柜。消費(fèi)者還可以選擇設(shè)計(jì)師為其豪華內(nèi)飾提供的一系列定制式拋光設(shè)計(jì)。包括方向盤、儀表板和車門襯里在內(nèi)所有主要的接觸部位都用柔軟觸感的真皮材料進(jìn)行了包裹，此外消費(fèi)者還可以選擇膠合板來覆蓋駕駛座艙內(nèi)表面的其他部位。甚至連行李箱也經(jīng)過了豪華處理，一個(gè)帶有金屬把手的游艇式柚木涂裝取代了標(biāo)準(zhǔn)的地毯地板。為使Ultimate Edition車型區(qū)別于攬勝系列的其他車型，該車型提供了兩種獨(dú)特的顏色方案——Roussillon Red與Otago Stone，同時(shí)該車裝備的是20英寸的多輻 條合金輪轂。 　　在動(dòng)力裝置方面，這款Ultimate Edition車型提供了兩款V8發(fā)動(dòng)機(jī)，一款汽油發(fā)動(dòng)機(jī)和一款柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，但是兩款發(fā)動(dòng)機(jī)都將配備一款8速的自動(dòng)變速箱。增壓式的5.0升汽油發(fā)動(dòng)機(jī)可使這款攬勝車型在5.9 秒的時(shí)間內(nèi)從0提速至60英里/小時(shí)，而4.4升的柴油發(fā)動(dòng)機(jī)則可使該車獲得超過30 mpg的燃油經(jīng)濟(jì)性。這款定制版的Ultimate Edition車型將限量打造僅僅500臺。售價(jià)目前尚未得到證實(shí)，但是內(nèi)部人士已經(jīng)透露，該車的起售價(jià)將在12萬英鎊左右。