科羅拉多大峽谷是一處舉世聞名的自然奇觀，位于美國(guó)西部亞利桑那州西北部的凱巴布高原上，大峽谷全長(zhǎng)446公里，平均寬度16公里，最大深度1740米，平均谷深1600米，總面積2724平方公里。由于科羅拉多河穿流其中，故又名科羅拉多大峽谷，它是聯(lián)合國(guó)教科文組織選為受保護(hù)的天然遺產(chǎn)之一。

中文名稱：    科羅拉多大峽谷

外文名稱：    the Grand Canyon

行政區(qū)類別：       亞利桑那州

所屬地區(qū)：    美國(guó)西部

地理位置：    亞利桑那州西北部的凱巴布高原上

面積：    2724平方公里

長(zhǎng)：       446公里

寬：       平均16公里

谷深：    平均1600米

概述

　　科羅拉多大峽谷（Colorado，the Grand Canyon，Grand Canyon，Colorado Grand Canyon，Grand Canyon Colorado）大峽谷是科羅拉多河的杰作。這條河發(fā)源于科羅拉多州的落基山，洪流奔瀉，經(jīng)猶他州、亞利桑那州，由加利福尼亞州的加利福尼亞灣入海。全長(zhǎng)2320公里。“科羅拉多”，在西班牙語(yǔ)中，意為“紅河”，這是由于河中夾帶大量泥沙，河水常顯紅色，故有此名。

　　科羅拉多河的長(zhǎng)期沖刷，不舍晝夜地向前奔流，有時(shí)開(kāi)山劈道，有時(shí)讓路回流，在主流與支流的上游就已刻鑿出黑峽谷、峽谷地、格倫峽谷，布魯斯峽谷等19個(gè)峽谷，而最后流經(jīng)亞利桑那州多巖的凱巴布高原時(shí)，更出現(xiàn)驚人之筆，形成了這個(gè)大峽谷奇觀，而成為這條水系所有峽谷中的“峽谷之王”。

　　科羅拉多大峽谷的形狀極不規(guī)則，大致呈東西走向，蜿蜒曲折，像一條桀驁不馴的巨蟒，匍伏于凱巴布高原之上。它的寬度在6公里至25公里之間，峽谷兩岸北高南低，平均谷深1600米，谷底寬度762米。版權(quán)所有山東聊城聊之旅國(guó)際旅行社有限公司，轉(zhuǎn)載必究！科羅拉多河在谷底洶涌向前，形成兩山壁立，一水中流的壯觀，其雄偉的地貌，浩瀚的氣魄，懾人的神態(tài)，奇突的景色，世無(wú)其匹。1903年美國(guó)總統(tǒng)西奧多-羅斯福來(lái)此游覽時(shí)，曾感嘆地說(shuō)：“大峽谷使我充滿了敬畏，它無(wú)可比擬，無(wú)法形容，在這遼闊的世界上，絕無(wú)僅有。”有人說(shuō)，在太空唯一可用肉眼看到的自然景觀就是科羅拉多大峽谷。

　　科羅拉多大峽谷谷底寬度在200~29000米之間。早在5000年前，就有土著美洲印第安人在這里居住。大峽谷巖石是一幅地質(zhì)畫(huà)卷，反映了不同的地質(zhì)時(shí)期，它在陽(yáng)光的照耀下變幻著不同的顏色，魔幻般的色彩吸引了全世界無(wú)數(shù)旅游者的目光。由于人們從谷壁可以觀察到從古生代至新生代的各個(gè)時(shí)期的地層，因而被譽(yù)為一部“活的地質(zhì)教科書(shū)”。

成因

　　科羅拉多高原為典型的“桌狀高地”，也稱“桌子山”，即頂部平坦側(cè)面陡峭的山。這種地形是由于侵蝕作用（下切和剝離）形成的。在侵蝕期間，高原中比較堅(jiān)硬的巖層構(gòu)成河谷之間地區(qū)的突起，而河谷里侵蝕作用活躍。這種結(jié)果就造成了平臺(tái)型大山或堡壘狀小山。

　　科羅拉多高原是北美古陸臺(tái)伸入科迪勒拉區(qū)的穩(wěn)定地塊，由于相對(duì)穩(wěn)定，地表起伏變化極小，而且在前寒武紀(jì)結(jié)晶巖的基底上覆蓋了厚厚的各地質(zhì)時(shí)期的沉積，其水平層次清晰，巖層色調(diào)各異，并含有各地質(zhì)時(shí)期代表性的生物化石。巖性、顏色不同的巖石層，被外力作用雕琢成千姿百態(tài)的奇峰異石和峭壁石柱。伴隨著天氣變化，水光山色變幻多端，天然奇景蔚為壯觀。

　　峽谷兩壁及谷底氣候、景觀有很大不同，南壁干暖，植物稀少；北壁高于南壁，氣候寒濕，林木蒼翠；谷底則干熱，呈一派荒漠景觀。蜿蜒于谷底的科羅拉多河曲折幽深，整個(gè)大峽谷地段的河床比降為每千米150厘米，是密西西比河的25倍。其中百分之50的比降還很集中，這就造成了峽谷中部分地段河水激流奔騰的景觀。因?yàn)槿绱?，沿峽谷航行漂流成為引人入勝的探險(xiǎn)活動(dòng)。

相關(guān)資料

　　據(jù)稱大峽谷1869年被美國(guó)獨(dú)擘炮兵少校約翰•衛(wèi)斯萊•鮑威爾帶領(lǐng)的一支探險(xiǎn)小分隊(duì)發(fā)現(xiàn)。1903年美國(guó)總統(tǒng)西奧多•羅斯福來(lái)此游覽時(shí)，曾感嘆地說(shuō)：“大峽谷使我充滿了敬畏，它無(wú)可比擬，無(wú)法形容，在這遼闊的世界上，絕無(wú)僅有。”版權(quán)所有山東聊城聊之旅國(guó)際旅行社有限公司，轉(zhuǎn)載必究！1919年，威爾遜總統(tǒng)將大峽谷地區(qū)辟為“大峽谷國(guó)家公園”(Grand Canyon National Park)，1980年列入世界遺產(chǎn)名錄。大峽谷山石多為紅色，從谷底到頂部分布著從寒武紀(jì)到新生代各個(gè)時(shí)期的巖層，層次清晰，色調(diào)各異，并且含有各個(gè)地質(zhì)年代的代表性生物化石，又被稱為“活的地質(zhì)史教科書(shū)”。大峽谷以小科羅拉多河為起點(diǎn)，是全長(zhǎng)2190千米的科羅拉多河強(qiáng)烈的侵蝕切割形成的19個(gè)主要峽谷中最長(zhǎng)最寬最深的一個(gè)，也是最著名的一個(gè)，大峽谷兩岸都是紅色的巨巖斷層，大自然用鬼斧神工的創(chuàng)造力鐫刻得巖層嶙峋、層巒疊嶂，夾著一條深不見(jiàn)底的巨谷，卓顯出無(wú)比的蒼勁壯麗。更為奇特的是，這里的土壤雖然大都是褐色，但當(dāng)它沐浴在陽(yáng)光中時(shí)，在陽(yáng)光照耀下，依太陽(yáng)光線的強(qiáng)弱，巖石的色彩則時(shí)而是深藍(lán)色、時(shí)而是棕色、時(shí)而又是赤色，總是撲朔迷離而變幻無(wú)窮，彰顯出大自然的斑斕詭秘。這時(shí)的大峽谷，宛若仙境般七彩繽紛、蒼茫迷幻，迷人的景色令人流連忘返。峽谷的色彩與結(jié)構(gòu)，特別是那氣勢(shì)磅礴的魅力，是任何雕塑家和畫(huà)家都無(wú)法模擬的。

　　峽谷巖壁的水平巖層清晰明了，這是億萬(wàn)年前的地質(zhì)沉積物，如同樹(shù)木的年輪一樣，為人們認(rèn)識(shí)地質(zhì)變化提供了充分的依據(jù)。版權(quán)所有山東聊城聊之旅國(guó)際旅行社有限公司，轉(zhuǎn)載必究！大峽谷除去它雄偉壯觀的一面，還有很多千回百轉(zhuǎn)的通幽曲徑；兩崖壁立千仞，夾持一線青天的景色在令人驚嘆之余，難免也會(huì)讓你覺(jué)得前面似乎就有當(dāng)關(guān)之勇夫。另外的一些由水流沖擊而成的巖穴石谷，形狀千奇百態(tài)，色彩通紅如火，每一處巖石都好像是一幅精美的畫(huà)，置身其中，猶如來(lái)到仙境一般。

　　在大峽谷國(guó)家公園的電影院里，有世界最大的銀幕，詮釋著大峽谷的歷史和變遷。億萬(wàn)年前，這里也同喜馬拉雅山一樣，曾是一片汪洋大海，造山運(yùn)動(dòng)使它崛起。然而由于石質(zhì)松軟，經(jīng)過(guò)數(shù)百萬(wàn)年湍急的科羅拉多河的沖刷，兩岸巖壁被摩擦切割成今天全長(zhǎng)近400公里、寬約20公里、平均深度1500米的世界著名大峽谷。

　　自1869年John.Wesley.Powell首次漂流科羅拉多大峽谷開(kāi)始，100多年來(lái)無(wú)數(shù)的美國(guó)探險(xiǎn)家追隨著他的足跡在大峽谷里挑戰(zhàn)險(xiǎn)灘，搏擊急流，在這里詮釋著一種美國(guó)精神。美國(guó)科羅拉多大峽谷（The Grand Canyon）是世界上最大的峽谷之一，也是地球上自然界七大奇景之一，全世界許多到過(guò)此地的人為之感嘆：只有聞名遐邇的科羅拉多大峽谷才是美國(guó)真正的象征。

　　科羅拉多大峽谷(The Grand Canyon)總面積接近3000平方公里，任何人都不可能一眼看遍大峽谷的全貌。只有從高空俯瞰，才有可能完整地欣賞這條大地的裂縫。真正身臨其境的人，只能從峽谷南緣或者北緣欣賞大峽谷的一部分。這倒是應(yīng)了“不識(shí)廬山真面目，只緣身在此山中”的道理。

美國(guó)作家約翰•繆爾1890年游歷了大峽谷后寫(xiě)道：“不管你走過(guò)多少路，看過(guò)多少名山大川，你都會(huì)覺(jué)得大峽谷仿佛只能存在于另一個(gè)世界，另一個(gè)星球。”此言不虛。科羅拉多大峽谷是自然的奇跡，到了這里，你才會(huì)意識(shí)到自己的渺小，抑或是人類在大自然面前的渺小。站在峽谷邊緣，你會(huì)驚異這片土地怎么就被鬼斧神工地掰開(kāi)在你面前，露出里面斑斕的層層斷面。峭壁下的深淵深不可測(cè)，盡管有護(hù)欄圍著，但是來(lái)自那深淵的魔力仍然讓人膽寒，不敢正視。你會(huì)疑心自己到了地獄門(mén)口，而冥王正笑著端詳下一個(gè)獵物。或者你會(huì)覺(jué)得自己已經(jīng)走到了世界的盡頭，孤單單地把整個(gè)世界拋在了身后。它帶給你一種難以名狀的震懾，所謂人類的歷史，時(shí)間的流逝，在這道鴻溝面前似乎也只能歸于一粒沙塵。

　　很多人難以抵擋一探究竟的誘惑，選擇騎騾子或騎馬去谷底闖蕩一遭。如果真的下到谷底，就會(huì)發(fā)現(xiàn)這里又是另一片天地。在“地獄”深處，也未必就要忍受無(wú)間的痛苦。你體驗(yàn)的不過(guò)是當(dāng)年西部牛仔馳騁荒原的生活。美國(guó)西部片里常出現(xiàn)的牛仔騎馬挎槍，騎馬飛奔在寸草不生的紅土地上的情景就是當(dāng)年大峽谷地區(qū)的寫(xiě)照。很多西部片都還在這里取景，因?yàn)檫@里的西部風(fēng)情最純粹。

　　2002年，權(quán)威的美國(guó)《國(guó)家地理》雜志的野外記者和編輯們進(jìn)行了一次評(píng)選：在美國(guó)最刺激、最富有挑戰(zhàn)性的100項(xiàng)探險(xiǎn)活動(dòng)中，沿科羅拉多河乘橡皮筏全程漂流大峽谷名列榜首。由于大峽谷既是最刺激最有挑戰(zhàn)性的探險(xiǎn)活動(dòng)，又是美輪美奐的旅游享受，能夠參與具有如此無(wú)與倫比的超凡脫俗魅力的活動(dòng)，導(dǎo)致世界各地?zé)o數(shù)人夢(mèng)寐以求的向往，不惜以排隊(duì)等候18年以后，才能領(lǐng)略此番享受而引以為自豪與榮耀！

　　億萬(wàn)年來(lái)，奔騰的科羅拉多河從美國(guó)西部亞利桑那洲北部的堪帕布高原中，切割出這令人震撼的奇跡——科羅拉多大峽谷，只要登高遠(yuǎn)望，就可以清楚看到坦如桌面的高原上的一道大裂痕，那就是科羅拉多河在這片洪荒大地上的印記。

　　大峽谷為訪問(wèn)者提供了無(wú)以倫比的機(jī)會(huì)從陡立叢生的懸崖邊欣賞壯觀的遠(yuǎn)古峽谷中狹長(zhǎng)景色。它并不是世界上最深的峽谷，但是大峽谷憑籍其超乎尋常的體表和錯(cuò)綜復(fù)雜、色彩豐富的地面景觀而馳名。從地質(zhì)角度上來(lái)看，它非常有價(jià)值因?yàn)槁懵对趰{谷石壁上的從遠(yuǎn)古保留下來(lái)的巨大石塊因其堅(jiān)硬和粗獷而美麗。這些石層無(wú)聲地記載了北美大陸早期地質(zhì)形成發(fā)展的過(guò)程。版權(quán)所有山東聊城聊之旅國(guó)際旅行社有限公司，轉(zhuǎn)載必究！當(dāng)然，這里也是地球上關(guān)于風(fēng)蝕研究所能找到的最迷人的景點(diǎn)。

　　在大峽谷中，有75種哺乳動(dòng)物、50種兩棲和爬行動(dòng)物、25種魚(yú)類和超過(guò)300種的鳥(niǎo)類生存。整個(gè)國(guó)家公園是許多動(dòng)物的樂(lè)園。馴鹿是峽谷內(nèi)最普遍的一種哺乳動(dòng)物，并能普遍地從懸崖邊緣觀察到它們的身影。沙漠大盤(pán)羊生活在峽谷深處陡峭的絕壁上，在游人通常的游覽路線中不易被發(fā)覺(jué)。體型中等或較小的山貓和山狗生活范圍從絕壁邊緣到河邊無(wú)定所，國(guó)家公園中還有少量的山獅。小型哺乳動(dòng)物包括有浣熊、海貍、花栗鼠、地鼠和一些不同種類的松鼠、兔和老鼠。兩棲和爬行動(dòng)物有種類繁多的蜥蜴、蛇(包括當(dāng)?shù)靥赜械拇髰{谷粉紅響尾蛇)、龜類、蛙類、蟾蜍和火蜥蜴。還有成百中不同的鳥(niǎo)類和數(shù)不清的昆蟲(chóng)和節(jié)肢類動(dòng)物(蜘蛛)在此處定居。

大峽谷推薦路線

　　科羅拉多大峽谷由幾十個(gè)國(guó)家公園相連，其中尤以塞昂國(guó)家公園、布賴斯國(guó)家公園、拱門(mén)國(guó)家公園和紀(jì)念谷等最為著名，游覽時(shí)也應(yīng)以這些地方為主：

1.塞昂國(guó)家公園

　　從15號(hào)公路轉(zhuǎn)入9號(hào)公路，就到了塞昂國(guó)家公園。這里的巨石、絕壁和紅土山包都值得一拍。

2.布賴斯國(guó)家公園

　　從塞昂國(guó)家公園轉(zhuǎn)入89號(hào)公路，再往東進(jìn)入12號(hào)公路就是布賴斯國(guó)家公園。這里最著名的是深壑內(nèi)聳立的竹筍般的紅土塔林，應(yīng)該多停留一段時(shí)間，拍攝早晚光線下的奇巖美景。

3.拱門(mén)國(guó)家公園

　　過(guò)綠河轉(zhuǎn)入70號(hào)公路就可到達(dá)。園內(nèi)巨大拱門(mén)型巖石比比皆是。美國(guó)的汽車、摩托車越野賽常在這里舉行。旅游旺季時(shí)這里的旅館經(jīng)常爆滿，因此游客要提前做準(zhǔn)備。

4.紀(jì)念谷

　　從191號(hào)公路一直往南是印第安保護(hù)區(qū)，又叫“墨西哥草帽風(fēng)景點(diǎn)”，從這里到163號(hào)公路入口處是一條筆直的大道，路西側(cè)是像紀(jì)念碑一般的巨型巖石，故稱“紀(jì)念谷”。電影《阿甘正傳》公路長(zhǎng)跑鏡頭就在這里拍攝，著名攝影家安塞爾、亞當(dāng)斯的很多黑白佳作也都出自此地。

5.鮑維爾湖

　　從160號(hào)公路向西是鮑維爾湖，如果有時(shí)間深入湖內(nèi)，就可以尋得佳境絕景。

6.大峽谷國(guó)家公園

　　北緣在89號(hào)公路南端終點(diǎn)，冬季多雪，是拍雪景的最佳地點(diǎn)，南緣為游覽勝地。另外，24號(hào)公路沿線有數(shù)個(gè)小公園，可根據(jù)時(shí)間決定是否游覽。

景點(diǎn)大盤(pán)查

　　大峽谷全長(zhǎng)約446公里，寬度從6公里到數(shù)十公里不等，最深處可達(dá)1824米，將近2公里，谷地河面海拔1740米，而谷岸最高海拔可達(dá)3000多米。

　　億萬(wàn)年來(lái)，奔騰的科羅拉多河從KAIBAB高原中切割出這令人震撼的奇跡。無(wú)論是在南岸還是北岸，居高遠(yuǎn)望，都可以清楚看到坦如桌面的高原上的一道大裂痕，那便是科羅拉多河刻在這片洪荒大地上的印跡。它并不是世界上最深的峽谷，但以其規(guī)模巨大的豐富多彩而著稱。它令世人注目也是它被列為世界自然遺產(chǎn)名錄的最重要原因，還在于其地質(zhì)學(xué)意義：保存完好并充分暴露的巖層，記錄了北美大陸早期幾乎全部地質(zhì)歷史。版權(quán)所有山東聊城聊之旅國(guó)際旅行社有限公司，轉(zhuǎn)載必究！這里記錄了550-250萬(wàn)年前古生代的巖石，在那之后的要么沒(méi)有沉積，要么就已經(jīng)風(fēng)化了。

　　峽谷的形成比其巖石則晚得多(約5-6萬(wàn)年前)且復(fù)雜得多，主要是科河的侵蝕，降雨和冰雪融化等的流蝕作用也幾乎同樣重要。奇特的造型主要是由于流蝕對(duì)質(zhì)地不同的巖石作用的快慢不同，峽谷豐富的色彩則是由所含的少量的各種礦物造成的，富含鐵的巖石呈紅或紅褐色。

　　直至美國(guó)內(nèi)戰(zhàn)時(shí)期，大峽谷還鮮為人知。1869年，內(nèi)戰(zhàn)老兵，熱愛(ài)科學(xué)和探險(xiǎn)的JohnWesleyPowell進(jìn)行第一次漂流。1880年起大峽谷地區(qū)開(kāi)始發(fā)展畜牧業(yè)，到1890年，當(dāng)時(shí)這里尚是高山草原，有15萬(wàn)頭牛，25萬(wàn)頭羊在這里放牧。但到1906年成立大峽谷自然保護(hù)區(qū)時(shí)，大多數(shù)牧場(chǎng)主被迫改行，因?yàn)檫^(guò)度放牧，使生態(tài)環(huán)境本來(lái)就脆弱的半干旱草原變成了灌叢和荒漠，畜牧業(yè)難以為繼，業(yè)漸占主導(dǎo)地位。至1901年，鐵路修到南岸，更使之迅速發(fā)展。1919年成為國(guó)家公園(美國(guó)國(guó)家公園管理局于1916年成立)。

巖拱國(guó)家公園

　　接近了巖拱公園位于高原上的莫博(Moab)鎮(zhèn)。

　　進(jìn)門(mén)后轉(zhuǎn)彎上坡，第一組怪石闖到車前，隨之規(guī)模浩大的一群！它們一色是紅巖風(fēng)化而成的，顛連不絕，赤裸通紅地煽起視覺(jué)沖擊力，像城堡、巨獸、阿詩(shī)瑪姑娘、教堂、航帆……。這個(gè)公園是因?yàn)樘烊皇凹卸妹模瑘@內(nèi)跨度1米以上的巖拱有2000多個(gè)，還到處散布著怪異的石柱、石墩群落。公路把幾個(gè)景區(qū)串起來(lái)，密集的地段一彎一景，目不暇接。

　　頂著酷日走在巨大的巖拱旁，穿過(guò)干燥的樹(shù)叢，聽(tīng)風(fēng)聲鼓蕩，有種真切的踏實(shí)感。窗口區(qū)是大型巖拱集中處，幾個(gè)名牌拱都在明信片上頻頻亮相。其中的雙拱(DoubleArch)由兩個(gè)漂亮的拱洞疊鄰構(gòu)成，從前方透視象連環(huán)套，優(yōu)雅之至。游人在下面蟻動(dòng)，才比照出它有那么高！數(shù)哩外的纖拱(DelicateArch)玲瓏地獨(dú)立巖坡，可謂名聲大矣，猶他州車牌上的圖象就是用的它。步行一英里去看風(fēng)景線拱(LandscapeArch)，它是世界最大的巖拱之一，飛跨100米，高三、四十米，頂部只有幾尺薄了，隨時(shí)可能坍塌。資料上寫(xiě)：“你見(jiàn)證著一個(gè)巖拱的垂暮，下次來(lái)訪時(shí)它也許就不存在了。”抬頭再看一眼，覺(jué)得不是夸張。巖拱的生命是由風(fēng)霜雨雪在山體上造成小坑洼而開(kāi)始的，接著透穿成洞，擴(kuò)大，最后崩落化為塵土。新巖拱誕生，老巖拱消亡，時(shí)光就在眼前流動(dòng)著。

　　科普知識(shí)做得生動(dòng)有趣是北美自然景區(qū)的一個(gè)特點(diǎn)，巖拱公園也不例外。有的說(shuō)明牌讓游客面對(duì)某個(gè)景觀，很大膽地繪形繪色，說(shuō)這兒原是個(gè)山體，后來(lái)變成巨大的巖拱，自然母親又把它夷為平地。故事配著示意圖，虛線實(shí)線描出上億年的歷史，而眼前地貌的確支持著那故事。這大山厚地，竟都一層層剝蝕掉了！

　　巖拱公園的面積只有200多平方公里，一向有家庭公園(familypark)之名，是指交通和觀景便利，適宜合家同游。公園很注重保養(yǎng)自然生態(tài)，不建任何商業(yè)設(shè)施，連飲食也沒(méi)有。廣闊的戈壁上長(zhǎng)著寥寥山艾，也是公園的心尖肉。好萊塢曾經(jīng)來(lái)借一塊寶地，說(shuō)投入五百匹馬拍攝印地安人和聯(lián)邦騎兵鏖戰(zhàn)，被公園崩回去倆字：“沒(méi)門(mén)”。其實(shí)國(guó)家公園系統(tǒng)囊中羞澀盡人皆知，可死腦筋的公園主任還是說(shuō)：“簡(jiǎn)直沒(méi)法想象讓他們放五百馬進(jìn)來(lái)攪和！”此公的氣節(jié)令人不由得對(duì)美國(guó)人刮目相看。

　　地質(zhì)學(xué)家稱科羅拉多高原為“半沙漠”，它大部分是蠻荒裸露的臺(tái)地和峽谷，想一想似乎不會(huì)有人定居。

　　其實(shí)不然，人類在這兒有至少3000年居住歷史了。四角地區(qū)的重要人文特點(diǎn)就是印第安民族留下的崖居遺跡，為此還建立了一批公園，例如科州境內(nèi)的MesaVerde，是最有名的印第安遺址公園。

　　崖居，是在懸崖下的大空洞里筑屋而居，少則幾間，多則幾百間，一個(gè)洞就是一個(gè)村落。學(xué)者們用數(shù)遺址木材年輪的辦法來(lái)計(jì)算年代，發(fā)現(xiàn)這些舊居在13世紀(jì)后葉相當(dāng)興盛，但1300年前的幾年、十幾年間，突然全都人去崖空了。推測(cè)有多種多樣，但很難解釋這些分布廣泛的崖居何以同時(shí)被放棄。有的遺址的儲(chǔ)食罐里還存有食物，地上還攤著沒(méi)做完的活計(jì)，可見(jiàn)主人走的時(shí)候還打算回來(lái)。人類學(xué)家現(xiàn)在大多認(rèn)同這個(gè)說(shuō)法：美洲印第安人幾萬(wàn)年前從西伯利亞跨過(guò)阿拉斯加陸橋進(jìn)入美洲后，發(fā)展成很多族群。中美洲的印第安人擅長(zhǎng)農(nóng)耕，而北方的擅長(zhǎng)漁獵。今天的不少日常食品是印第安人最早種植的，如玉米、土豆、胡蘿卜、西紅柿。說(shuō)來(lái)有趣，美洲本沒(méi)有馬、牛、羊，這些家畜是西班牙殖民者帶來(lái)的。而今天印第安人騎馬的瀟灑風(fēng)范，就象已經(jīng)騎了三萬(wàn)年。

　　從211號(hào)公路通往“針林”的途中，一個(gè)山凹里有塊“報(bào)紙巖(NewspaperRock)”，繪滿了印第安人的巖畫(huà)，有動(dòng)物和其他奇異的圖形。專家說(shuō)這些作品老的有幾千年了，近的則只有幾百年。人世播遷，不知有多少故事發(fā)生過(guò)。四角地區(qū)的一個(gè)老人告訴她孫子：“一片云霧遮蔽了萬(wàn)物。等云霧散去了，每個(gè)人都不見(jiàn)了，不知所終。”現(xiàn)在亞利桑那境內(nèi)的侯琵(Hopi)族，據(jù)信是崖居人的后裔。他們說(shuō)，早前崖居人的靈魂仍然在遺址居住。部落每年還要來(lái)祭拜祖先。一片這樣的陸地，有它的歷史，有靈魂在徜徉，它才有了精神。

　　這里大名鼎鼎的是紀(jì)念谷(MonumentValley)，紀(jì)念谷騎在猶他、亞利桑那的邊界上，是納威浩部落的公園。版權(quán)所有山東聊城聊之旅國(guó)際旅行社有限公司，轉(zhuǎn)載必究！廣闊戈壁上散布著臺(tái)地、柱突和各種造型，遠(yuǎn)看象桌面上擺的盆景，近看方知個(gè)個(gè)龐然大物，最精彩的部分必須由本地向?qū)ьI(lǐng)才能進(jìn)入。“太陽(yáng)眼”、“風(fēng)之耳”這些巖洞，光聽(tīng)名字就叫人發(fā)呆，把它們括入鏡頭按下快門(mén)的瞬間，也體會(huì)到印第安人推崇的神圣。天空深藍(lán)，風(fēng)吹金色流沙發(fā)出低微的嗚嗚聲。這地方原來(lái)很閉塞，和大多數(shù)保留區(qū)一樣，是白人劃給印第安人的窮鄉(xiāng)僻壤。1960年代初期有個(gè)白人跑來(lái)住下，拍照片和做貿(mào)易，其結(jié)果，現(xiàn)在此地成了全世界最出片兒的地方。萬(wàn)寶路香煙的廣告簡(jiǎn)直就是這兒的旅游廣告，還有不少電影在此拍攝，例如1999年威爾•史密斯主演的科技荒誕片《野野的西部》(WildWildWest)。

布萊斯公園：上帝的大階梯

　　從大峽谷向北到布萊斯國(guó)家公園，高原連續(xù)邁上五個(gè)大臺(tái)階，依次取名為巧克力崖、朱崖、白崖、灰崖、粉崖，它們一層層上升，露出30億年的彩色沉積層。

　　科河和支流游戲著把大地開(kāi)膛破肚，把最久遠(yuǎn)的秘密也掏出來(lái)，擱在豐沛的陽(yáng)光下炫耀。這一帶名叫大階梯(GrandStaircase)，有地質(zhì)博物館之稱。

　　在大階梯的第一、二層之間橫走，放慢節(jié)奏，悠閑向西，再向北，從背后繞上布萊斯國(guó)家公園。隨著地勢(shì)走高，空氣漸漸涼爽，小橋田園人家的風(fēng)景也出現(xiàn)了。

　　布萊斯公園(BryceNP)是猶南的五個(gè)國(guó)家公園里面積最小的一個(gè)。它的特點(diǎn)是山邊的大片石林，打個(gè)形象的比方，是神的閱兵場(chǎng)。這個(gè)臺(tái)地就是大階梯的最上一層，也就是粉崖。臺(tái)地的邊緣銷蝕成粉色石林，從崖頂望下去蔚為壯觀，群群簇簇，千形百狀，伸展有一、二里寬，二十多里長(zhǎng)。

　　布萊斯的空氣涼潤(rùn)，樹(shù)林繁密。公園的露營(yíng)地很熱鬧。人們支起花花綠綠的帳篷后，就到各個(gè)觀景臺(tái)走動(dòng)，或到石林里去游覽。

魔鬼庭園

　　“庭園”是很大的一片，象西方童話里的魔境，有門(mén)廊有墻柱，臺(tái)墩散落，耐心等待著誰(shuí)的到來(lái)。一組組木偶般的石頭，立在巖座的流暢線條上，俏皮模樣，樸拙可愛(ài)。很難相信這些石頭是自然風(fēng)化而成的，因?yàn)樗鼈兒椭車孛矌缀鹾翢o(wú)相同。就象有只神秘的手剛才還在擺弄它們。周圍靜得能聽(tīng)見(jiàn)空中云、地上影飄過(guò)的聲音。幾個(gè)人散開(kāi)就不見(jiàn)彼此。

　　這個(gè)神氣的景點(diǎn)目前知道的人還不多呢。

峽谷景點(diǎn)

　　SouthRim(南壁)看日出最佳。云氣氤氳，神秘。游覽大峽谷有多條旅游專線。游客可以根據(jù)自己的計(jì)劃，選擇其中合適的前往。投在大峽谷上的是一道道搖弋不定的光影。

　　亞瓦帕YavapaiPoint位于大峽谷公園東側(cè)，是觀賞日出的最高點(diǎn)。旁邊的亞瓦帕博特館中還有大峽谷的立體模型，可以清楚地了解到大峽谷的全貌。

　　摩哈夫MohavePoint是一位觀賞夕陽(yáng)的好地方。并且從這里可以清楚地看到峽谷底部奔流的科羅拉多河。

　　亞奇YakiPoint是大峽谷中重要的一處景觀，向下可以看到斷崖上的游客和那些凝固的熔巖。

　　雄偉景觀GrandViewPoint這的確是一處雄偉的景觀。清晨，伴隨著蜿蜒流過(guò)的科羅拉多河一起醒來(lái)，耳聽(tīng)得山谷回蕩的風(fēng)與潺潺的流水在共同奏鳴。一幅靜謐、清新的畫(huà)卷正在您的身邊緩緩展開(kāi)……

米德湖與鮑威爾湖

　　1935年建成的胡佛高壩形成的水庫(kù)，稱米德湖(MEAD)，在大峽谷西端。1963年建成的GLENCANYON大壩形成POWELL湖，成為大峽谷東邊新的一處景點(diǎn)。這一東一西兩大壩之間，囊括大峽谷最精彩的主體。

　　鮑威爾(POWELL)湖是為紀(jì)念那位第一個(gè)漂流此河并建議開(kāi)發(fā)水利的先驅(qū)而命名的。它的面積是米德湖的兩倍多，有各種紅色砂巖、石拱、峽谷和萬(wàn)面碧波，其風(fēng)景遠(yuǎn)勝米德湖，已成為美國(guó)西南部的主要國(guó)家度假區(qū)。

兩岸風(fēng)光

　　美國(guó)人認(rèn)為，大峽谷北岸風(fēng)光更佳，因?yàn)樗暮０伪饶习陡?近3000米)，且景點(diǎn)分散，路途較遠(yuǎn)，游人只有南岸的1/4，每年的五月到十月中開(kāi)放，沒(méi)有公交車和旅游車，只得自己開(kāi)車去，而南岸則全年開(kāi)放。

　　北岸穿過(guò)KAITAB國(guó)家森林，完全是北歐的森林草原風(fēng)光，雨量充沛，年平均降雨量約660毫米。南岸也有片森林，但這里年均降雨量?jī)H400毫米，所以不是北岸那種喜陰的冷杉，而是耐旱的松柏，矮矮的，匍伏在干涸的石山上。無(wú)論南北岸，視野都極為開(kāi)闊，只看到大地起伏、斷裂和切割。居高臨下，常有種如俯瞰沙盤(pán)的錯(cuò)覺(jué)，很容易產(chǎn)生君臨天下的豪情。

　　站在岸邊，谷地深處的科羅拉多河的涓涓細(xì)流，幾乎遙不可見(jiàn)，難以想象這細(xì)小黃水是這大峽谷的主要?jiǎng)?chuàng)造者。上游的多座水壩使來(lái)水減少，不過(guò)，滴水尚可穿石，足見(jiàn)此河年代的久遠(yuǎn)。峽壁上的巖石分層完整清晰，是研究地殼形成的活標(biāo)本，是了解地質(zhì)知識(shí)乃至了解地球的生動(dòng)課堂。美國(guó)人充分利用此優(yōu)勢(shì)，在大峽谷公園內(nèi)介紹景點(diǎn)的解說(shuō)牌和旅游手冊(cè)中，著重傳播科學(xué)知識(shí)，還畫(huà)出游人所站地點(diǎn)所看到的巖層的剖面圖，一一標(biāo)出不同巖層的名稱、特點(diǎn)和形成年代以及為什么會(huì)出現(xiàn)這些特定的形狀和顏色。而我國(guó)以奇巖取勝的風(fēng)景區(qū)，很少有對(duì)影圖形的解說(shuō)牌，導(dǎo)游的介紹多局限于形狀象什么或神話傳說(shuō)。如果能象美國(guó)這樣深入挖掘有關(guān)的自然科學(xué)知識(shí)，使游人每到一處都增廣見(jiàn)識(shí)，便會(huì)游興盎然。大峽谷每年吸引500萬(wàn)游客，很多美國(guó)旅游者都是回頭客。

    科羅拉多河流域眾多的國(guó)家公園、國(guó)立度假區(qū)和國(guó)家森林都很注重教育功能。他們的另一共同特點(diǎn)是門(mén)票便宜，對(duì)非商業(yè)用車，也就是游客自己開(kāi)車進(jìn)園，門(mén)票按車收費(fèi)，無(wú)論大小一律20美元(一般人當(dāng)然也不可能用大車)。步行者和騎車者的門(mén)票為每人10美元，園內(nèi)公共汽車費(fèi)均已包括在內(nèi)，而且是7天內(nèi)有效，進(jìn)出多少次不限。當(dāng)局不鼓勵(lì)游人住在公園內(nèi)，游人住在谷外而又可充分參觀游覽。而我國(guó)九寨溝風(fēng)景區(qū)出于環(huán)?？紤]，旅館也都建在溝外，但門(mén)票只能用一次，客觀上就迫使人們住在溝內(nèi)，因?yàn)橐惶旄就娌煌?。九寨溝門(mén)票102元，加上園內(nèi)公共汽車費(fèi)88元，共達(dá)190元，折合每人23美元。而大峽谷對(duì)行者和騎車者的門(mén)票比九寨溝便宜一半。版權(quán)所有山東聊城聊之旅國(guó)際旅行社有限公司，轉(zhuǎn)載必究！若是一行四五人開(kāi)車游大峽谷，合每人才四五美元。

　　從米德湖胡佛高壩到PAGE渡口間300余公里的科羅拉多河，為大峽谷所隔斷，天塹難越。從岸邊下到谷底有小路，來(lái)回長(zhǎng)達(dá)11公里，步行要兩天。PAGE附近的河谷變窄到只有20米，河岸也降低到僅10多米高，是第一個(gè)可架橋涉水之處?，F(xiàn)在這里有并排兩座不大的鐵拱橋，因橋北的山崖艷紅色，光滑如大理石，故而得名大理石峽谷。這也是步行和乘車過(guò)河到對(duì)岸的最近的必經(jīng)之路。

　　過(guò)橋南下便是到大峽谷南岸觀光區(qū)的89號(hào)公路，沿線穿過(guò)有名的彩色沙漠，仿佛波濤洶涌的海洋瞬間凝固成石海，起伏的沙丘上，水平方向的巖石層理呈紅白灰黃黑，如同大手筆的現(xiàn)代繪畫(huà)，其英文原名PAINTED(畫(huà)成的)，更是恰如其分。它更像戈壁，而非真正的沙漠。

懸空玻璃橋

    科羅拉多大峽谷國(guó)家公園耗資3000萬(wàn)美元建造的懸空透明玻璃觀景廊橋2009年3月20日起正式對(duì)外開(kāi)放，當(dāng)?shù)赜〉诎膊柯漕^領(lǐng)和一些前宇航員成為這個(gè)新觀景臺(tái)接待的首批游客。

　　這座令人嘆為觀止的懸空廊橋建造在大峽谷南緣老鷹崖距谷底1200米的高空，為U字形，最遠(yuǎn)處距巖壁21米。廊橋?qū)捈s3米，底板為透明玻璃材質(zhì)，游客可以行走其上，俯瞰大峽谷和科羅拉多河景觀。

　　而這項(xiàng)號(hào)稱“21世紀(jì)世界奇觀”的創(chuàng)意，最初由出生于上海的美國(guó)華裔企業(yè)家金鵡構(gòu)思出來(lái)。

　　金鵡稱，當(dāng)他1996年到大峽谷游覽時(shí)突來(lái)靈感，首次想到了在大峽谷上建造懸空廊橋的主意。他隨即和大峽谷印第安華拉派部落合作展開(kāi)集資，并和拉斯維加斯的工程師一起設(shè)計(jì)方案。

　　興建懸空廊橋是工程技術(shù)的一大挑戰(zhàn)。為了使它能夠承受時(shí)速高達(dá)160公里的強(qiáng)風(fēng)，工程人員將94根鋼柱打進(jìn)石灰?guī)r壁作為橋墩，并深入巖壁達(dá)14米。

　　據(jù)報(bào)道，懸橋在建造中使用了454噸鋼梁，完工后能夠承受住72架波音飛機(jī)的重量，還能夠抵御80公里外發(fā)生的里氏8級(jí)地震以及最高速度為每小時(shí)160公里的大風(fēng)。在濕度調(diào)節(jié)系統(tǒng)的作用下，建筑的晃動(dòng)可以減低到最小程度。據(jù)建造者估計(jì)，它每年將吸引50萬(wàn)游人前來(lái)觀光。

　　這個(gè)觀景平臺(tái)位于印第安華拉派部落的保留地內(nèi)，由于這項(xiàng)計(jì)劃對(duì)當(dāng)?shù)亟?jīng)濟(jì)具有潛在推動(dòng)力，印第安人部落最終還是給予批準(zhǔn)，同時(shí)他們要求在建造過(guò)程中必須考慮到環(huán)保因素。華拉派部落的一些成員20日登上廊橋觀光，部落首領(lǐng)還開(kāi)玩笑地說(shuō)：“我能聽(tīng)到玻璃破裂的聲音。”

　　美國(guó)前宇航員巴茲•阿爾德林將這次游覽稱作“宏偉的第一步”，他說(shuō)：“我覺(jué)得棒極了，這與空中漂浮感覺(jué)不完全一樣。”

大峽谷所面臨的問(wèn)題

　　科羅拉多河在大峽谷的上游和下游均被建造水壩攔截，影響了正常的水流。上游是 Glen 峽谷水壩，形成 Powell 湖；下游是胡佛水壩，形成 Mead 湖，主要供水給位于荒漠中的拉斯維加斯。這些水壩不僅限制了各種魚(yú)和其他生物的活動(dòng)，更重要的是它攔截了所有大洪水。大峽谷的許多地形過(guò)去都是由這些大洪水所塑造出來(lái)的，如今水流變慢變少了，許多地形就被改觀了，直接影響到大峽谷的生態(tài)環(huán)境。比方說(shuō)，因?yàn)槿狈τ纱蠛樗鶐?lái)的大量泥沙，大峽谷底部的許多沙灘都在消失當(dāng)中。版權(quán)所有山東聊城聊之旅國(guó)際旅行社有限公司，轉(zhuǎn)載必究！近年來(lái)，科學(xué)家們開(kāi)始在 Glen 峽谷水壩作有限度的實(shí)驗(yàn)性的排洪，對(duì)恢復(fù)大峽谷的原始地貌有很大的幫助。

空氣污染問(wèn)題

　　大峽谷周圍大城市所產(chǎn)生的空氣污染直接影響著大峽谷的景觀：因?yàn)橐曇伴_(kāi)闊，峽谷兩岸又有一定距離，所以空氣污染問(wèn)題常常像是被放大了似的在此特別明顯?？諝馑刭|(zhì)好的時(shí)候，峽谷對(duì)岸清晰可見(jiàn)；空氣污染嚴(yán)重的時(shí)候，峽谷對(duì)岸像是被籠罩在一層霧中。這個(gè)問(wèn)題不好解決，因?yàn)閲?guó)家公園管理局無(wú)權(quán)過(guò)問(wèn)各大城市的空氣污染排放量，各大城市也不對(duì)什么“世界遺產(chǎn)”的空氣素質(zhì)負(fù)責(zé)。大峽谷只好一廂情愿地期盼著各大城市嚴(yán)格限制并大副降低其空氣污染排放量，聽(tīng)命于當(dāng)時(shí)的風(fēng)向、風(fēng)速等自然條件了。

生態(tài)系統(tǒng)問(wèn)題

　　自從西方人發(fā)現(xiàn)大峽谷以來(lái)，大峽谷的物理環(huán)境已被改變了許多，如前兩段所說(shuō)的水流問(wèn)題和空氣污染問(wèn)題，這些改變都直接影響到大峽谷的生態(tài)環(huán)境。人類的活動(dòng)又迅速地引進(jìn)了許多外地的生物，它們與當(dāng)?shù)卦猩锛ち腋?jìng)爭(zhēng)。這一切都破壞了大峽谷的生態(tài)系統(tǒng)平衡。

旅游貼士

科羅拉多大峽谷住宿

　　大峽谷國(guó)家公園內(nèi)的住宿床位有限，每年旅游旺季人滿為患，一定要提前預(yù)訂。

　　七月是旺季，園內(nèi)、園外比較近的旅館都客滿。價(jià)格比一般旅館稍貴，如稱為寄宿舍的(Lodge)經(jīng)濟(jì)旅館，約100美元一間，可住四人，帶熱水沐浴和衛(wèi)生間，相當(dāng)干凈舒適，當(dāng)然，早餐不包括在內(nèi)。

科羅拉多大峽谷交通

　　如果自己沒(méi)車，游大峽谷較不方便，方法有二：一是跟隨旅行社，在加州較容易找到，特別是華人辦的，又經(jīng)濟(jì)又方便；但在東部各州，要想找到專門(mén)組織游覽大峽谷的旅行社，有時(shí)相當(dāng)困難，即使有，也是環(huán)游式的一攬子旅游行程中安排一站到大峽谷。甚至在德克薩斯北部和新墨西哥州等離大峽谷較近的州，也未必能找到，因?yàn)榻^大多數(shù)人都自己開(kāi)車去，參團(tuán)的人太少，旅行團(tuán)組織不起來(lái)。二是坐老式蒸汽火車或長(zhǎng)途汽車，從附近的Williams和flagstaff鎮(zhèn)都有長(zhǎng)途車直接開(kāi)到南岸中心區(qū)?；疖噭t僅有從Williams開(kāi)到南岸中心區(qū)，價(jià)格雖比汽車貴，但能體會(huì)20世紀(jì)初火車的情景和沿途特殊的風(fēng)光，近年來(lái)也頗熱門(mén)。

科羅拉多大峽谷之謎—死亡公路

起因

　　在美國(guó)愛(ài)達(dá)荷州立公路上，離因支姆14公里處，有一個(gè)被司機(jī)們稱之為"愛(ài)達(dá)荷魔鬼三角地"的恐怖翻車帶。當(dāng)正常行駛的車輛一旦進(jìn)入這一地帶就會(huì)突然被一股人們看不見(jiàn)的神秘力量拋向空中，隨后又被重重地摔到地上，造成車毀人亡的慘重事故。

　　據(jù)統(tǒng)計(jì)，在這同一地點(diǎn)，已有17條性命被以同樣的方式斷送掉。

　　在中國(guó)的蘭州至新疆公司430公里處，不但翻車事故頻繁發(fā)生，而且翻車的原因也神秘莫測(cè)。一輛好端端的、正常運(yùn)行的汽車行駛到這里，每年至少則發(fā)生十幾起。多則二三十起。盡管司機(jī)樣嚴(yán)加提防，仍事故不斷。交通部多次改建這段公路，但無(wú)法阻止不斷發(fā)生的事故,恐怖的死亡公路。

揭秘

　　1986年7月的一天，家住美國(guó)亞利桑那州的懷特帶著家人駕車開(kāi)始了他們的大峽谷之旅。這是他第一次帶著孩子們到大峽谷旅行。汽車行駛在奇?zhèn)ス妍惖淖匀痪坝^中，由亞利桑那州、猶他州，向科羅拉多州方向行進(jìn)。中午時(shí)分，當(dāng)汽車拐過(guò)一個(gè)山谷后，懷特眼前出現(xiàn)了一條筆直的公路，這讓他心情一下子暢快了不少，遂踩下了油門(mén)。接下來(lái)便是一家人絕望的尖叫聲——一家四口連人帶車以極快的速度沖下了山崖，葬身谷底。

　　接下來(lái)的幾天里，類似的事故不斷發(fā)生，尤其讓人疑惑不解的是，明知道前面是懸崖，為什么驅(qū)車經(jīng)過(guò)這里時(shí)，都不約而同踩著油門(mén)、而不是踩剎車。版權(quán)所有山東聊城聊之旅國(guó)際旅行社有限公司，轉(zhuǎn)載必究！魔鬼盤(pán)踞這條路上的說(shuō)法一時(shí)甚囂塵上，在美國(guó)人的心里引起強(qiáng)烈的恐懼。到底是什么原因?qū)е铝诉B連慘禍？當(dāng)?shù)亟痪瘜?duì)這一地段進(jìn)行了勘探。

　　交警發(fā)現(xiàn)，事故不只是在同一路段發(fā)生，而且時(shí)間都在上午10時(shí)30分至中午12時(shí)之間，駛?cè)霊已聲r(shí)的小汽車幾乎都沒(méi)踩剎車、而是踩下了油門(mén)。經(jīng)過(guò)一段時(shí)間的苦苦調(diào)查后，交警們對(duì)事故發(fā)生的原因仍無(wú)法解釋。這使得人們更加相信是一種超自然的力量在左右這段公路。

　　又一起同樣的事故發(fā)生后，一名交警隨后趕到現(xiàn)場(chǎng)。中午休息時(shí)，從公路的一端望去，不禁大驚失色———眼前明明就是一條筆直的公路，哪來(lái)的什么懸崖?。?！懸崖怎么就突然消失了呢？難道真的是魔鬼蒙住了人們的眼睛嗎？這名交警大惑不解——難道懷特一家人，也和他一樣看不到懸崖嗎？

　　去年底，孝感學(xué)院藝術(shù)系成立了由陳雪芳副教授任“領(lǐng)隊(duì)”的視覺(jué)研究室。這個(gè)研究室專門(mén)從事世界上神奇的視覺(jué)現(xiàn)象研究。接下“魔鬼公路”這一課題后，陳雪芳副教授帶領(lǐng)的視覺(jué)小組決定從公路當(dāng)時(shí)修建的情況、交警的回憶入手，找出“魔鬼公路”這些奇異現(xiàn)象的秘密。

　　相關(guān)資料表明：這條公路是1985年初修建完成的，經(jīng)當(dāng)?shù)貦z驗(yàn)部門(mén)了解，一切正常，根本不存在塌方問(wèn)題。但他們不認(rèn)同這是所謂的魔鬼在作怪，而更愿意相信是大峽谷特殊的地理構(gòu)造造成了這一連串的慘禍。

　　那么，科羅拉多大峽谷到底有著什么樣的特殊地理構(gòu)造呢？

　　自制模型初步揭開(kāi)秘密

　　駕駛員忽視“U”型彎道

　　視覺(jué)小組首先要摸清的問(wèn)題是：在交警眼中消失的“大峽谷”，以及這條公路的特點(diǎn)。

　　陳雪芳副教授通過(guò)在美國(guó)的朋友找來(lái)了修建這條公路時(shí)的大量數(shù)據(jù)、資料，以及當(dāng)?shù)匦侣劽襟w對(duì)事故的報(bào)道?？屏_拉多大峽谷位于美國(guó)亞利桑那州西北部科羅拉多河中游、科羅拉多高原的西南部，它是地質(zhì)運(yùn)動(dòng)的結(jié)果，是世界上最為壯麗的景色之一。平時(shí)把度假看得非常重要的美國(guó)人，自然對(duì)這個(gè)峽谷青睞有加。

　　小組針對(duì)這一問(wèn)題展開(kāi)了討論與研究，他們最終看出公路的特點(diǎn)：它是一條“U”型公路，路面很窄，在遠(yuǎn)處看似乎就是一條直的公路，根本看不到中間的U型彎度。駕駛員有可能因此與那名交警一樣，視覺(jué)出現(xiàn)了重疊，看不到“U”字型的峽谷了。

　　那么，這個(gè)假想有沒(méi)有科學(xué)道理呢？

　　陳雪芳副教授讓學(xué)生李懷琛找來(lái)了木條、石膏、自噴漆等材料，制作出了這條公路的模型。如果從上往下俯視，這條公路中間的“U”字型峽谷，看得真真切切。但駕駛員不可能做到這一點(diǎn)，他們往往是從公路的一端往另一端望去。他們順著懷特一家人開(kāi)車的方向望去，結(jié)果還是不理想。然而，當(dāng)他們將腰身進(jìn)一步往下面蹲時(shí)，驚人的一幕出現(xiàn)了：和那名交警一樣，峽谷從他們眼前消失了！

　　國(guó)內(nèi)的公路其實(shí)也有同樣的情況。太原至寧武的公路，1997年改建后，更名為太佳公路，后又更名為太克公路，在這條公路的31km+700m處，有一個(gè)又急又陡的“U”字彎。過(guò)往的車輛也經(jīng)常在此發(fā)生慘禍。只是導(dǎo)致慘劇的原因與科羅拉多大峽谷“魔鬼公路”不同的是：這個(gè)彎道屬于陡坡急彎，彎道徑小而縱坡度大，而且一般的彎道應(yīng)該是外高里低，此處卻正好相反是里高外低，所以車輛行經(jīng)此處時(shí)往往離心力大于向心力，容易造成側(cè)翻。另外，這里是從太原到古交的最后一個(gè)彎道，經(jīng)過(guò)前面的一段下山路后，司機(jī)的精神容易疲憊，注意力分散。

　　試驗(yàn)到了這里，視覺(jué)小組成員終于松了口氣：美國(guó)“魔鬼公路”奧秘揭開(kāi)了！

　　但事情并沒(méi)有他們想象的這么簡(jiǎn)單。種種情況顯示，他們現(xiàn)在不過(guò)是發(fā)現(xiàn)了這條魔鬼公路秘密的“冰山一角”。問(wèn)題到底出在哪里呢？更讓他們想不到的是，接連幾個(gè)更大的疑問(wèn)讓他們備感困惑。

　　路上畫(huà)個(gè)池，師生繞道走

　　精心策劃的連環(huán)謀殺事件？

　　一個(gè)難以解釋的情況是：即便是駕駛員從公路的一端望去，看不到峽谷，但如果隨著車與峽谷的距離越來(lái)越近，深谷就會(huì)出現(xiàn)在駕駛員視線里，駕駛員為什么沒(méi)有踩剎車，還會(huì)踩油門(mén)呢？是駕駛員故意將車開(kāi)進(jìn)懸崖自殺？抑或駕駛員當(dāng)時(shí)服用了某種精神藥物？還是駕駛員根本不知道或者看不到前面有懸崖。

　　從事視覺(jué)研究的人都知道：美還是不美，是視覺(jué)給人帶來(lái)的一種感受，如果眼前的事物讓您感到舒適，那應(yīng)該就是美的。不過(guò)，人的眼睛有時(shí)候可能會(huì)“欺騙”你。為了驗(yàn)證這一點(diǎn)。視覺(jué)小組的同學(xué)們展開(kāi)了一項(xiàng)秘密“實(shí)驗(yàn)”——他們找來(lái)粉筆、買(mǎi)來(lái)自噴漆，對(duì)國(guó)外的一張“視覺(jué)圖片”進(jìn)行模仿——在地上畫(huà)一個(gè)水池。

　　那是2006年10月中旬，他們將實(shí)驗(yàn)地點(diǎn)選在了孝感學(xué)院內(nèi)“車流、人流量最大”的一段路——藝術(shù)系大樓前的一個(gè)三角地帶，那是學(xué)生們從宿舍到圖書(shū)館、教學(xué)大樓的必經(jīng)之路。

　　視覺(jué)小組先在路上建起了一個(gè)封閉的工作區(qū)域，版權(quán)所有山東聊城聊之旅國(guó)際旅行社有限公司，轉(zhuǎn)載必究！他們的實(shí)驗(yàn)就在這個(gè)黑色幕布里緊張地進(jìn)行著。兩天后，黑色幕布被移開(kāi)了，用粉筆和油漆繪出的水池顯露了出來(lái)。那么，路過(guò)的人會(huì)有什么樣的反應(yīng)呢？

　　視覺(jué)小組成員李懷琛對(duì)記者說(shuō)：“那些忍俊不禁的場(chǎng)面讓我們這些知情者樂(lè)壞了！”

　　“有一名學(xué)生先是在這個(gè)水池旁邊左看右看，撓了撓頭，走開(kāi)了。過(guò)后，他又回來(lái)了，還是左看右看，撓撓頭。他怎么也不明白：前兩天這里還好好的，怎么一夜之間就多了個(gè)水池呢？有名老師騎著自行車路過(guò)這里時(shí)，發(fā)現(xiàn)前面有一個(gè)水池，立即剎車下來(lái)，撓撓腮，非常納悶，還用腳探了一探。當(dāng)他發(fā)現(xiàn)這個(gè)水池好像不是真水池后，更加納悶了。怎么腳伸進(jìn)水池，如履平地呢？當(dāng)然，更多的人看到這個(gè)水池后，繞道走了。”李懷琛說(shuō)，“還有一名同學(xué)試著‘跳進(jìn)’這個(gè)池子，大聲喊道：這個(gè)池子是假的！”

　　這個(gè)實(shí)驗(yàn)表明：人們的感官有時(shí)候會(huì)欺騙自己。那么，科羅拉多大峽谷也是因“感官的欺騙”而引發(fā)的連連慘禍嗎？

　　假如確實(shí)在駕駛員眼前出現(xiàn)了這條公路是筆直的“虛假畫(huà)面”，那么公路的設(shè)計(jì)者可能是在搞“惡作劇”，甚至是經(jīng)過(guò)精心策劃的謀殺案——而且是連環(huán)謀殺案！這個(gè)設(shè)想令人不寒而栗。

　　事實(shí)上，大峽谷連串慘禍發(fā)生后，當(dāng)?shù)鼐煲苍鴮?ldquo;謀殺”納入過(guò)偵查視野，但花費(fèi)了相當(dāng)精力后，人為因素一一排除。這個(gè)猜想因此毫無(wú)依據(jù)，難以成立。研究一時(shí)陷入僵局，陳雪芳副教授和視覺(jué)小組的同學(xué)們?cè)谀且欢螘r(shí)間里，為此郁悶不已。

　　然而，一個(gè)意外發(fā)現(xiàn)，為視覺(jué)小組指出了破解謎團(tuán)的思路。

　　意外發(fā)現(xiàn)引起新問(wèn)題

　　護(hù)欄為何“蒸發(fā)”成疑團(tuán)

　　有一天，一名同學(xué)回到宿舍時(shí)，他的一名正在玩“暴力摩托”網(wǎng)絡(luò)游戲的室友抱怨說(shuō)：當(dāng)他“駕駛摩托車”經(jīng)過(guò)一段坡底路時(shí)，因?yàn)槠露鹊脑?，確實(shí)看不到坡頂會(huì)突然出現(xiàn)一些障礙物或者深溝，等到看到時(shí)，一切已經(jīng)來(lái)不及了。“摩托車手”如果缺乏經(jīng)驗(yàn)，確實(shí)容易發(fā)生“車禍”，甚至是“車毀人亡”，游戲結(jié)束。

　　科羅拉多大峽谷那段“魔鬼公路”也有上下坡度嗎？陳雪芳副教授趕緊與美國(guó)的朋友聯(lián)系，并且找來(lái)了一大堆資料，發(fā)現(xiàn)科羅拉多大峽谷那段“魔鬼公路”確實(shí)存在坡度，從上面俯視公路呈U字狀，由于高度差，懸崖就被右段的路所遮蓋。版權(quán)所有山東聊城聊之旅國(guó)際旅行社有限公司，轉(zhuǎn)載必究！因?yàn)?ldquo;魔鬼公路”高低不平所以司機(jī)的視線只能看見(jiàn)斷崖的那一邊，把斷崖兩邊的公路看為一條公路。即使看到懸崖，那時(shí)也已經(jīng)到了懸崖邊，再踩剎車已經(jīng)來(lái)不及了，才造成了這些悲劇。

　　“問(wèn)題找到了！”視覺(jué)小組的同學(xué)一陣歡呼。

　　正當(dāng)大家為自己的發(fā)現(xiàn)而雀躍時(shí)，一名視覺(jué)小組的同學(xué)在當(dāng)年的新聞報(bào)道上發(fā)現(xiàn)了問(wèn)題，那篇報(bào)道上說(shuō)：懷特的汽車是在沖過(guò)設(shè)置的黃黑色的護(hù)欄后沖下懸崖的。隨后，視覺(jué)小組決定對(duì)所有慘劇發(fā)生的時(shí)間進(jìn)行了研究。他們驚奇地發(fā)現(xiàn)：出事全部是在上午10時(shí)30分至中午12時(shí)之間！這個(gè)發(fā)現(xiàn)一下子讓視覺(jué)小組剛因問(wèn)題解決產(chǎn)生的歡愉被沖得無(wú)影無(wú)蹤。

　　黃黑色的護(hù)欄非常醒目，駕駛員為什么就看不到護(hù)欄呢？

　　陳雪芳副教授突然產(chǎn)生了一個(gè)大膽的想法：事故發(fā)生時(shí)，護(hù)欄肯定“蒸發(fā)”了！護(hù)欄為什么會(huì)突然消失呢？事故為什么總在上午10時(shí)30分至中午12時(shí)之間發(fā)生，而12時(shí)以后就沒(méi)有發(fā)生事故？難道真的是“魔鬼”或者一種神秘的超自然力量在左右這條公路嗎？她不相信這些毫無(wú)科學(xué)含量的謠言，但又苦于找不到任何科學(xué)依據(jù)。

　　遇到了這個(gè)更棘手的問(wèn)題，使得研究再次陷入困境，視覺(jué)小組不得不從頭梳理“魔鬼公路”的數(shù)據(jù)。 
 

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